Filtr oleju Hengst H19W08
Opis
Filtr oleju Hengst H19W08Średnica zewnętrzna: 94 mmŚrednica wewnętrzna: 63 mmWysokość: 171 mmGwint: 1-16 UNZAMIENNIKI / NUMERY ORYGINALNE:673-651-5140 KOMATSU0 451 203 228 BOSCH1240388-H1 FURUKAWA1240388-H1 CASE IH2069 Crosland (Sogefi)36844 VOLVO3903264 CUMMINS39086-15 HYUNDAI39322-17 HYUNDAI414572 TIMBERJACK4350 TEHO51607 WIX669-OS KOLBENSCHMIDT673-551-5140 KOMATSU673-651-5141 KOMATSU76192087 FIAT-HITACHI991208615 VOLVO991290710 VOLVOAL 110 MONZAAZL799 COOPERSBT339 BALDWINBT7349 BALDWINCBU1124 DAFCBU 1124 MULTIPARTCBU2676 DAFDGM/O 349 DIGOEMA FILTERELF0722 DONALDSONELF7349 DONALDSONELH 4745 LAUTRETTEEXL-251 ELOFICEXL-287 ELOFICFL896 MOTORCRAFTFT5218 SOGEFI PRO (FIAAM)GL 684 GIF FILTERJ-903264 CASE IHJ 908615 POCLAINJ-932217 CASE IHJ934430 CASE IHJ937345 IHCJ937345 SF-FILTERJ937743 IHCL44422 PUROLATORLF3349 FLEETGUARDLF3552 FLEETGUARDLF3806 FLEETGUARDLFP558615 DONALDSONLFP780 LUBERFINERLFP780XL LUBERFINERLI 9170/18 UNICOM 4422 MIGHTYMH 3407 M-FILTERO-93/180.8 ARMAFILTOL 3976 TECNECOOP 592/2 FILTRONP172562 DONALDSONP 3228/1 BOSCHP550722 DONALDSONP551265 DONALDSONP558615 DONALDSONPER4422 PUROLATORPF1070 AC DelcoPH3976 FRAMPSL280 TECFILR251 TECNOCARSP 4520 SF-FILTERSP4665 SF-FILTERSP 541 ASASSP865 ALCOVPD 5045 VAPORMATICVPD5130 VAPORMATICW 950/16 MANN+HUMMELW 950/18 MANN+HUMMELWGL 3349 WOODGATEZM125 MISFATZP 520 FIL FILTERLF3806 LONKINGFT5390 SOGEFI PRO (FIAAM)72516556 AGCOJ937743 NEW HOLLAND47368538 NEW HOLLANDJ-934430 MCCORMICK (LANDINI-ARGO)6735-51-5141 KOMATSU6736-51-5141 KOMATSU3908615 KOBELCOYN50VU0001D1 KOBELCO47368538 CASE IHJ908615 CASE IHJ903264 CASE IHJ-934430 CASE IHJ937743 CASE IHJ937345 CASE IHWOS45328 WISMETWOS45439 WISMETWOS45405 WISMETWOS45327 WISMET02/910970 J.
C.
B.5083285AA CHRYSLERLF3921 FLEETGUARD11E17-0140 HYUNDAI ConstructionSO 3349 HIFIW 950/18 MANNP550722 DONALDSONLF3349 FLEETGUARDBT339 BALDWINSP4520 SF-FILTERSO 3349 HIFIFiltracja jest sztuką samą w sobie. A dla nas.
Maksymalna wydajność w geometrii, fizyce i chemii.
Już sam wybór, właściwości i uszlachetnianie optymalnego czynnika filtrującego, w przypadku określonych sposobów użycia i oczywiście technika zginania, są dla Hengst sztuką samą w sobie. W sztuce tej geometria, fizyka i chemia odgrywają decydującą rolę.
Do tego dochodzą wymagania konstruktorów i projektantów po stronie zleceniodawcy. Ponieważ wydajność czynnika filtrującego to jedno. Drugim ważnym wymogiem jest to, aby opracowany filtr zajmował możliwie najmniej miejsca i był lekki, a poza tym nie wiązał się z wysokimi nakładami związanymi z montażem i konserwacją.
Filtracja w firmie Hengst to również kwestia techniki, konstrukcji, wzornictwa i montowanego materiału. Z pojedynczych filtrów coraz częściej powstają kompleksowe elementy konstrukcji lub całe instalacje filtrujące, tworzące wielofunkcyjny system zarządzania płynami, który łączy te wszystkie wymagania.
Być może masz teraz przybliżone wyobrażenie o tym, jak wszechstronne znaczenie ma filtracja w firmie Hengst.
Należy zdobyć dużą wiedzę, aby uzyskać stabilną pozycję na rynku zwłaszcza jako zaopatrzeniowiec oryginalnych części w branży samochodowej i przemyśle. Dokładnie na tym dobrze się znamy i koncentrujemy od ponad 60 lat.
