Przejdź do treści

G 0052 FG 20g Smar z atestem spożywczym

23,03 zł
Dostawa od 12,69 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Z uwagi na Przenoszenie Magazynu do innej lokalizacji - wysyłki do końca roku zostają wstrzymane.

Realizacja zamówień od 2 stycznia 2025 roku Molykote G 0052 FGNowej generacji  powstały w 2005 roku biały smar ogólnego przeznaczenia do aplikacji metal/metal, metal/plastik, metal/guma i podobnych do smarowania elementów mechanicznych w produkcji żywności i napojów, oraz firmach farmaceutycznych lub w aplikacjach, w których nie chcemy używać czarnych tłustych tłuszczów. Molykote G 0052 idealnie nadaje się do smarowania oringów.

Molykote G-0052 FG smar o doskonałych właściwościach smarnych, bardzo dobrej odporności na wymywanie wody, wysokiej obciążalności, kompatybilny z wieloma elastomerami i tworzywami sztucznymi z atestami i normami FDA (Urząd ds. Żywności i Leków USA) № 21 CFR 178.3570 i jest zarejestrowany w NSF w kategorii H1 dopuszczalności "kontaktu przypadkowego żywności". Podstawowy skład chemiczny poza olejem mineralnym to kompleksowy zagęszczacz aluminiowy i dodatki typu EP/AW. Smar zawiera również produkty microbiocide które zapobiegają pleśni i bakteriom.

Taki skład smaru zapewnia mu pomimo bardzo młodego wieku bardzo liczne i różnorodne zastosowania. Uniwersalne smarowanie podzespołów mechanicznych; łożysk, łańcuchów, kół zębatych, suwaków, wodzików i prowadnic w urządzeniach do przetwórstwa spożywczego oraz w produkcji napojów. Trzy najważniejsze cechy smaru o dopuszczeniu spożywczym G-0052FG wyróżniające go od innych tego typu smarów spożywczych to :• Dobra odporność na korozję• Dobra przyczepność do powierzchni metalowych i elastomerowych• Wysoka odporność na wodęSposób użycia smaru jest typowy dla smarowania łożysk i części ruchomych. Oczyścić punkty styku. Biały smar łożyskowy MolykotG-052 może być aplikowany ręcznie, za pomocą ręcznej smarownicy tłokowej. W przypadku smarowania łożysk tocznych należy postępować zgodnie ze wskazówkami ich producentów. Wprzypadku łożysk ślizgowych należy pompować świeży smar dotąd, aż stary smar zostanie wypłukany z układu.

Więcej informacji o produkcie znajdziesz tutaj.