Kask enduro Alpinestars SM3 Force niebieski-fluo

Opis

Alpinestars MX SM3 – lekki kask enduro zapewniający wydajną ochronę.

Innowacyjna konstrukcja skorupy Kaks enduro MX SM3 został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie i wydajności. Skorupa termoformowana z polimerów o zmiennej grubości łączy odporność na uderzenia z niską wagą, dzięki czemu kask zapewnia pełną ochronę przy zachowaniu komfortu.

Homologacje dopasowane do potrzeb Dostępne są dwa warianty: ECE (1060 g) – ultralekki, idealny na dłuższe trasy, oraz DOT (1170 g) z dodatkową warstwą kompozytową, zwiększającą pochłanianie energii. Obie wersje spełniają rygorystyczne międzynarodowe normy.

Absorpcja energii i redukcja sił rotacyjnych Wielowarstwowy EPS o różnych gęstościach wspiera absorpcję uderzeń, a opatentowana powłoka Alpinestars redukuje siły rotacyjne powstające przy uderzeniach skośnych. To rozwiązanie podnosi poziom bezpieczeństwa w najbardziej wymagających warunkach.

Efektywna wentylacja System 10 wlotów i 7 wylotów powietrza wspierany daszkiem kierującym strumień powietrza utrzymuje cyrkulację nawet w wysokich temperaturach. Dzięki temu MX SM3 gwarantuje komfort i świeżość przez cały czas jazdy.

Komfort dopasowany do motocyklisty Wyściółka wykonana z materiałów z recyklingu jest nie tylko wygodna, ale i przyjazna środowisku. Wymienne wkładki korony i policzków w różnych grubościach pozwalają dopasować kask do indywidualnych potrzeb.

Niezawodne zabezpieczenia Kask wyposażono w awaryjne wypinanie poduszek policzkowych, system szybkiego zwalniania daszka oraz stalowe zapięcie D-ring. Zoptymalizowany podbródek został przetestowany przy większych przeciążeniach niż wymaga norma. Gotowy na każdą trasę Dzięki certyfikatom DOT i ECE 22.06, Alpinestars MX SM3 sprawdzi się zarówno w terenie, jak i na torze, oferując najwyższy poziom ochrony i wygody.

Cechy kasku enduro Alpinestars SM3:

zaawansowana skorupa – termoformowana powłoka z mieszanki polimerowej o różnej grubości zapewnia optymalną ochronę przy minimalnej wadze,

lekka konstrukcja – technologicznie zaawansowany termoplast odporny na uderzenia,

dwie wersje homologacyjne – model ECE waży 1060 g, a DOT 1170 g. Wersja DOT ma dodatkową warstwę kompozytową między skorupą a EPS dla maksymalnej ochrony,

możliwość dopasowania – wyjmowane wkładki wewnętrzne (korona i policzki) w różnych grubościach pozwalają idealnie dopasować kask do kształtu głowy,

wielowarstwowy EPS – różne gęstości w strategicznych miejscach zapewniają lepszą absorpcję uderzeń i redukcję wagi,

minimalizacja efektu uderzeń ukośnych – zarówno powierzchnia wewnętrzna, jak i zewnętrzna zaprojektowane tak, by zmniejszać skutki rotacyjnych uderzeń,

patenty Alpinestars – specjalna powłoka o niskim współczynniku tarcia imituje działanie płynu mózgowo-rdzeniowego, redukując siły rotacyjne,

zaawansowana wentylacja – 10 wlotów i 7 wylotów powietrza zapewnia maksymalny przepływ powietrza i efektywną wymianę ciepła,

lepszy przepływ powietrza dzięki daszkowi – zaprojektowany tak, by kierować powietrze do kanałów wentylacyjnych,

system awaryjnego odpinania daszka – zwalnia się z określoną siłą, zmniejszając obciążenie karku w razie uderzenia,

ekologiczna wyściółka – wykonana z materiałów pochodzących z recyklingu, zmniejszających ślad węglowy,

kanały na system nawadniania – zintegrowane w poduszkach policzkowych dla wygody i efektywności,

pasek podbródkowy – miękka tekstylna taśma o szerokości 25 mm dla komfortu i bezpieczeństwa,

nowy standard bezpieczeństwa Alpinestars – testowany przy większych przeciążeniach niż normy homologacyjne, zoptymalizowana struktura podbródka zapewnia lepszą ochronę,

system awaryjnego wypinania poduszek policzkowych – ułatwia szybkie i bezpieczne zdejmowanie kasku po wypadku,

stalowe zapięcie D-ring – gwarantuje pewne i bezpieczne dopasowanie,

certyfikaty – spełnia wymagania DOT oraz ECE 2206, dopuszczony do użytku na całym świecie.

Opis powyższego produktu chroniony jest prawami autorskimi. Na ich wykorzystanie potrzebne jest zezwolenie właściciela praw autorskich. Pobieranie treści powyższego opisu bez zgody firmy P.

U.

H Defender i Moto-Tour z siedzibą w Krakowie stanowi czyn nieuczciwej konkurencji w świetle USTAWY z dnia 16 kwietnia 1993 r. "o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji".