Przejdź do treści
Amio

AMiO Skaner tester diagnostyczny OBD2 - interfejs AMIO-04730

77,00 zł
https://galonoleje.pl/ Zobacz w sklepie

Opis

Precyzyjna diagnostyka OBD2 dla profesjonalistów i hobbystówTester diagnostyczny AMiO OBD2 (AMIO-04730) to zaawansowany interfejs umożliwiający szybką i bezbłędną weryfikację stanu elektroniki pojazdu. Dzięki pełnej obsłudze wszystkich najpopularniejszych protokołów komunikacyjnych (takich jak CAN, KWP, PWM, VPW czy ISO), urządzenie stanowi wszechstronne narzędzie pracy w profesjonalnym serwisie oraz przydomowym garażu. Skaner charakteryzuje się optymalnymi wymiarami (155 × 85 × 25 mm) oraz solidną, ale lekką konstrukcją, która ułatwia transport i przechowywanie. Co istotne, tester jest zasilany bezpośrednio ze złącza diagnostycznego napięciem roboczym 8–15 V, co całkowicie eliminuje problem rozładowanych baterii i konieczność używania dodatkowych ładowarek.

Szeroka kompatybilność i intuicyjne polskie menuModel AMIO-04730 został zaprojektowany z myślą o maksymalnym komforcie użytkowania w każdych warunkach warsztatowych. Wyposażono go w podświetlany wyświetlacz o rozdzielczości 128 × 64 px, który gwarantuje doskonałą czytelność wyników diagnostycznych niezależnie od natężenia światła. Interfejs dysponuje wielojęzycznym oprogramowaniem, w tym wygodnym menu w języku polskim (PL). Skaner wykazuje się doskonałą kompatybilnością z szeroką gamą aut posiadających standard OBD2: płynnie współpracuje z pojazdami wyprodukowanymi od 2003 roku (m.in. grupa VAG, BMW, Ford), samochodami azjatyckimi wprowadzonymi od 2005 roku (m.in. Toyota, Honda, Mazda) oraz markami europejskimi od 2006 roku (m.in. Renault, Peugeot, Fiat).

Sposób użycia: Podłącz wtyk skanera do złącza OBD2 w samochodzie (zazwyczaj ukrytego pod deską rozdzielczą w okolicach kolumny kierownicy). Następnie przekręć kluczyk w stacyjce na pozycję zapłonu – tester uruchomi się automatycznie. Postępuj zgodnie z czytelnymi komunikatami na ekranie, aby w kilka chwil odczytać parametry bieżące lub rozpocząć proces skanowania błędów silnika.