Newfren Sprężyny Sprzęgłowe Kawasaki/honda/suzuki
Opis
NEWFREN SPRĘŻYNY SPRZĘGŁOWE KAWASAKI, HONDA, SUZUKIkod towaru: 350650CechyStan: NowyProducent części: NewfrenNumer katalogowy części: MO057FDopasowanie do pojazdu: produkt dedykowanyZastosowanieHONDA CBX 250 RSE 1984HONDA GB 250 CUSTOM 1984-1997KAWASAKI BJ 250 F1/F2 2002-2003KAWASAKI ER 250 1983-1988KAWASAKI GPX 750 1987-1989KAWASAKI GT 750 1982-1990KAWASAKI H1 500 1973-1975KAWASAKI H1 500 MACH 111 1969-1972KAWASAKI KH 500 1976KAWASAKI KL 250 1978-1984KAWASAKI KLE 250 ANHELO 1995-2001KAWASAKI KX 125 1994-1996KAWASAKI KX 250 1974-1981, 1987-1989KAWASAKI VN 800 DRIFTER 1999-2004KAWASAKI VN 750 TWIN 1988KAWASAKI VN 700 VULCAN 1985-1994KAWASAKI VN 750 VULCAN 1986-1994KAWASAKI Z 650 1977-1979KAWASAKI Z 750 1976-1984KAWASAKI Z 700 A1 LTD 1984KAWASAKI Z 250 C1-C2 1981-KAWASAKI Z 1000 D1-D3 Z1R 1978-1980KAWASAKI Z 750 SPECTRE 1982-1983KAWASAKI Z 750 Y1 LTD 1982KAWASAKI ZG 1300 DF1 1984-1986KAWASAKI ZL 400 ELIMINATOR 1986-1988KAWASAKI ZR 250 BALIUS 1991-1995KAWASAKI ZR 250 BALIUS II 2002KAWASAKI ZR 400 XANTUS 1992-1995KAWASAKI ZXR 250 1989-1995KAWASAKI ZXR 400 1989-1990KAWASAKI ZXR 250 R 1989-KAWASAKI ZZR 400 1990-1992SUZUKI GSX 250 2000-2005SUZUKI LT-F 500 F QUADRUNNER 1998-2000SUZUKI LT-F 500 VISION QUADRUNNER 2003-2007SUZUKI RG 400 WALTER WOLF 1985-1987SUZUKI RGV 250 1988-1995SUZUKI RGV 250 GAMMA 1991-1992SUZUKI RGV 250 K 1989-1990SUZUKI TV 250 WOLFZDJĘCIE POGLĄDOWENewfren powstał w Turynie pod koniec lat 50-tych, za sprawą Alessandro Barbero, wielkiego miłośnika dwóch kółek.
Alessandro Barbero był osobą kreatywną, która zawsze szukała nowych pomysłów, aby zaoferować swoim klientom bardziej efektywną obsługę, więc odkrył rewolucyjny nowy klej, który zmienił na zawsze produkcję szczęk hamulcowych.
Klej ten zastąpił nity do mocowania materiału ciernego na odlewie szczęk hamulcowych, a A. Barbero instaluje pierwszą w Europie stację klejenia.
Motocykle w latach 60-70 zostały wyposażone w żeliwne tarcze hamulcowe i na rynek weszły pierwsze klocki hamulcowe; dlatego też firma Alessandro Barbero zdecydowała się na wprowadzenie produkcji płyt tylnych.
Gdy na rynku pojawiła się pierwsza gama klocków hamulcowych Newfren, Alessandro Barbero wraz z synem Valterem Barbero rozpoczęli badania nad gamą tarcz hamulcowych Newfren, która początkowo była wykonana z żeliwa, a później ze stali.
Na początku lat 2000. firma Newfren rozbudowała swój zakład produkcyjny, przenosząc się z miasta Turyn do obszaru przemysłowego Cirie, który dziś zajmuje powierzchnię 10.000 metrów kwadratowych. Syn Valter Barbero kontynuował projekt modernizacji łańcucha dostaw i wprowadził systemy informatyczne wspierające produkcję i obsługę towarów.
Kreatywność, niezawodność, wysoka jakość Made in Italy i spojrzenie w przyszłość, to cechy, które wyróżniają historyczną markę rodziny Barbero.