SILNIK HasWing 55/60 lbs Max AKU 100AH ŁADOWARKA

Opis

Silnik Elektryczny Osapian 55/60 MAX z maximizerem grube kable + AKU 100AH + ŁADOWARKAHasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim.

Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało ,iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania, Rosja .

Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił ,że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością ,dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata.

Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200 W do 1500 W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi , sterowanych ręcznie lub pilotem o konstrukcji tradycyjnej lub BLDC.

Postaw na jakość HasWing !1 Maximizer.2 Wskaźnik naładowania baterii.3 Uchwyt teleskopowy.4 Rączka z regulowanym kątem nachylenia.5 Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego.6 Grube przewody zasilające 14mm27 Kolumna z anodowanego aluminium.8 Płetwa silnika9 Śruba 3 łopatkowa.

Akumulatory z serii OPTI 100 Ah są wykonane w technologii AGM (Absorbent Glass Mat) VRLA i głównie przeznaczone m.in.: do zastosowania w systemach zasilania awaryjnego (UPS, systemy automatyki), instalacjach solarnych oraz z przetwornicami napięcia. Najlepiej sprawdzają się w układach ładowania buforowego, jednak mogą być też stosowane w aplikacjach, w których akumulatory pracują cyklicznie. Dla głębokości rozładowania do 50 % posiadają około 650 cykli pracy. Projektowana żywotność wynosi 8-10 lat dla pracy w temperaturze ok. 20-25 stopniach Celsjusza.

Najważniejsze zalety akumulatorów OPTI AGM VRLA to m.in.:nie wymagają uzupełniania lub wymiany elektrolitu;mogą pracować w dowolnej pozycji;charakteryzują się wysoką sprawnością i wydajnością;długa żywotność 8-10 lat;wysoka odporność na uszkodzenia mechaniczne i wysokie temperatury;bezpieczne w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu, zawory ciśnieniowe);Prostownik mikroprocesorowy akumulatorowy 6/12V PM-PM-40BDANE TECHNICZNEmarka: POWERMATmodel: PM-PM-40Bnapięcie znamionowe: 230V / 50 Hzobsługiwane napięcia akumulatorów: 6V / 12V (pulse dynamic)identyfikacja napięcia dla 6V: 2V - 7,4Videntyfikacja napięcia dla 12V: 8V - 14,5Vpojemność akumulatora 6V/12V: 6Ah - 200Ahnatężenie ładowania: 0A - 15Aproces ładowania: 8-stopniowy (inteligentny lub szybki)temperatura pracy: -30°C - 50°Cefektywność: 98%obsługuje akumulatory: VRLA, WET, GEL, EFB, AGMwbudowany wentylator sterowany przez MCUwaga netto: 0,87kgdługość przewodu zasilającego: 136cmdługość przewodów "+" i "-": 120cmMAXIMIZER - Płynna regulacja obrotów przód / tył !

Wygodna teleskopowa rączka z maximizerem - płynną regulacją obrotów. Maximizer biegów gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i oszczędność prądu w porównaniu do klasycznego przełącznika.

Maximizer jest urządzeniem elektronicznym, które zastępuje standardowy mechaniczny przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem odbywa się płynnie, co daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie, co jest bardzo istotne przy trolingowaniu.  Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę – oszczędza prąd w akumulatorze. Dzięki temu możemy pływać nawet do 5x dłużej niż na silnikach z przełącznikiem biegów!

Wskaźnik naładowania akumulatora !

Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V).

Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu ktorej akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

Uchwyt teleskopowy !

Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią o regulowanej długości od 21 do 35 cm.

Rączka z regulowanym kątem nachylenia !

Jest możliwość regulacji o 20 stopni w górę od pozycji poziomej i regulacji do 90 stopni w dół , w sumie 110 stopni. Przesuwając w dół głowicę o 90 stopni, możemy złożyć silnik do wygodnej pozycji transportowej.

Wytrzymały uchwyt z tworzywa sztucznego !

Uniwersalny wspornik do mocowania silnika do łodzi lub pontonu. Niezawodny, lepszy niż metalowe konstr