Szczypce boczne 180 mm, 1000V 01-244 NEO TOOLS
Opis
Szczypce boczne izolowane NEO TOOLS 180 mm to profesjonalne narzędzie dla elektryków i fachowców pracujących pod napięciem do 1000 V. Atestowane zgodnie z normą DIN 5749 gwarantują bezpieczną pracę w instalacjach elektrycznych. Rozwiązują problem bezpiecznego cięcia przewodów w energetyce bez konieczności wyłączania zasilania. Kuta matrycowo głowica z hartowanymi indukcyjnie ostrzami o twardości 55-60 HRC wykonana ze stali CrV zapewnia precyzyjne i trwałe cięcie. Specjalna konstrukcja z optymalnym przełożeniem dźwigni umożliwia efektywne przecinanie różnych typów przewodów - miękkiego drutu do średnicy 3,8 mm, twardego drutu do 2,7 mm oraz strun fortepianowych do 2,2 mm. Dwumateriałowa rękojeść TPR+ABS z gumowym pokryciem podnosi komfort użytkowania i zapewnia pewny chwyt podczas intensywnej pracy. Izolacja elektryczna chroni przed porażeniem prądem przy pracy pod napięciem, co zwiększa bezpieczeństwo w trudnych warunkach eksploatacji. Szczypce przeznaczone do zastosowania w instalacjach elektrycznych, automatyce przemysłowej oraz podczas konserwacji urządzeń pod napięciem. Certyfikat TÜV i 25-letnia gwarancja potwierdzają najwyższą jakość narzędzia marki NEO TOOLS. Zastosowanie instalacje elektryczne - bezpieczne cięcie przewodów pod napięciem do 1000 V, automatyka przemysłowa - precyzyjne skracanie kabli sterujących, konserwacja urządzeń - naprawa połączeń elektrycznych bez wyłączania zasilania, montaż rozdzielnic - profesjonalne przygotowanie przewodów. Cechy produktu izolacja elektryczna do 1000 V, kuta matrycowo głowica ze stali CrV, hartowane indukcyjnie ostrza (55-60 HRC), dwumateriałowa rękojeść TPR+ABS, optymalne przełożenie dźwigni, certyfikat TÜV, 25-letnia gwarancja producenta, zgodność z normą DIN 5749. Wymiary i parametry techniczne długość: 180 mm, maksymalna średnica cięcia miękkiego drutu: 3,8 mm, maksymalna średnica cięcia twardego drutu: 2,7 mm, maksymalna średnica cięcia strun fortepianowych: 2,2 mm, twardość powierzchni tnących: 55-60 HRC, materiał głowicy: stal CrV.