Flara alarmowa czerwona COMET / PWS

Opis

Morska flara alarmowa m-ki Comet lub Pains Wessex, czas świecenia czerwonym płomieniem ok. 60 sek., waga 160-235g. W celu odpalenia należy rozsunąć flarę, odkręcić osłonę zawleczki i silnie pociągnąć za zawleczkę. Produkt spełnia polskie i światowe wymagania Konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu SOLAS 74/96 (Safety Of Life At Sea). Ze względu na swoje małe wymiary często znajduje zastosowania w szalupach ratunkowych, kamizelkach asekuracyjnych i działaniach militarnych. W zależności od dostaw wysyłamy flary firm COMET (obudowa pomarańczowa) lub Paint Wesex (obudowa żółta)Data ważności produktu: min. 09 / 2026 r.

Length: 175 mm (6.9 inches)                Length With Handle Pulled Out 280 mm (11.0 inches)                                  Diameter :28 mm (1.1 inches)Weight: 160 g (5.6 oz)                          Net Explosive Content: 61 g (2.2 oz)                                                              Temp Op: Min -30 °CTemp Op: Max 65 °C (149.0 °F)          Temp Store: Min -30 °C                                                                                   Temp Store: Max 75  °C (167.0 °F)Light Color: Red                                    Light Intensity: 15,000 candela                                                                       Flare Burn Time: Minimum 60 sIgnition Method: Top Pull-wire IgniterPo zeskanowaniu kodu QR lub wpisaniu adresu internetowego do przeglądarki można obejrzeć działanie produktu.https://www.youtube.com/watch?time_continue=10&v=GdSBvTHOMnE*SOLAS / International Convention on Safety of Life at Sea – Międzynarodowa Konwencja o Bezpieczeństwie Życia na Morzu.

Jej pierwowzór narodził się po katastrofie brytyjskiego Titanica już w 1914 r., ale ze względu na wybuch I wojny światowej nigdy nie wszedł w życie. Kolejne, przepisy regulujące i ustalające powinności oraz obowiązki państw w zakresie szeroko rozumianego bezpieczeństwa na wodzie, pochodzą z lat: 1924, 1948, 1960 i 1974. Dzisiejsza konwencja SOLAS weszła w życie w 1980 r., a prace nad nią rozpoczęły się 01.11.1974 r. w Londynie. Tytułem uszczegółowienia została ona jeszcze uzupełniona dnia 17.02.1978 r. w Londynie protokołem dotyczącym statków – zbiornikowców (przewożących paliwa). Reguły i przepisy ww. dokumentu adresowane są do organów administracji państwowych odpowiedzialnych za żeglugę, armatorów, kapitanów jednostek oraz producentów specjalistycznego sprzętu ratunkowego. Konwencja ta ponadto reguluje kwestie bezpieczeństwa jednostek pływających, konstrukcji, niezatapialności, stateczności, urządzeń maszynowych (tj. silników), radiokomunikacji, łączności satelitarnej, instalacji elektrycznych, zabezpieczenia przeciwpożarowego, systemu informacji meteorologicznej, monitorowania lodowców, środków oraz urządzeń ratunkowych takich jak: pirotechnika, kombinezony pływające, pasy ratunkowe, kamizelki, tratwy i szalupy.

Kod EAN produktu jest wyłączną własnością firmy P.

W. Marcus-Graf i nie może być, bez jej zgody, wykorzystywany przez inne Podmioty do tworzenia i wystawiania własnych ofert.

Zgodnie z Regulaminem Sklepu Specjalistycznego "Marcus-Graf" oraz obowiązującymi przepisami prawnymi, zakupu w drodze internetowej materiałów pirotechnicznych dokonywać mogą wyłącznie osoby pełnoletnie.