Klocki hamulcowe BREMBO P23065 23517164
Opis
Klocki hamulcowe BREMBO P23065 23517164Producent: BREMBO,Indeks: P23065Numer WVA: 23517System hamulcowy: LucasArtykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z dodatkamiStyk ostrzegawczy o zużyciu: bez styku zużyciaWysokość: 43,9 mmSzerokość: 95,5 mmGrubość: 16,5 mmZamienniki (kody OE): ALFA ROMEO 9949332, ALFA ROMEO 9949334, ALFA ROMEO 9951222, ALFA ROMEO 77362675, ALFA ROMEO 77364920, ALFA ROMEO 77365786, FIAT 71770991, FIAT 77364567, FIAT 77364839, FIAT 77362276, FIAT 77363341, LANCIA 9948338, ATE 13046028672, ATE 602867, ATE 13047028672, ATE LD2867, PAGID T1240, VALEO 598407, BOSCH BP395, BOSCH 986424553, BOSCH 986424680, BOSCH 0986424680, BOSCH 0986424553, TEXTAR 2351703, TEXTAR TX0580, JURID 573014J, BENDIX DB2039, BENDIX 573014B, FTE BL1843A1, QUINTON HAZELL BP1222, FERODO FDS1349, FERODO FQT1349, FERODO FDB1349, FERODO FSL1349, MINTEX MDB2051, DELPHI LP1685, METZGER 072710, MAGNETI MARELLI T1240MM, MAGNETI MARELLI 363702161110, MAGNETI MARELLI 363700201240, FEBI BILSTEIN 16853, TRISCAN 811015021, NK 221023, OPTIMAL 12115, MEYLE 0252351716, ROADHOUSE 272720, ROADHOUSE 272710, REMSA 72720, REMSA 72710, ICER 181502, QH Benelux 7739, QH Benelux 7656, QH Benelux 7477, QH Benelux 7214, A.
B.
S. 37184, BARUM BA2271, LPR 05P871, AUGROS 55670319, TRW GDB1646, TRW GDB1604, TRW GDB1520, TRW GDB1396DTE, TRW GDB1396, ACDelco AC688581D, ROULUNDS BRAKING 688581, MGA 510, RHIAG 49049, APEC braking PAD1209, COBREQ N546, HELLA PAGID 8DB355009361, HELLA PAGID 355009361, GIRLING 6113961, STOP 573014S, AUTOPARCT 573014S, GALFER B1G10205682, WAGNER WBP23517A, A.
B.
S. 37184, ATE 13.0460-2867, ATE 13.0470-2867, TRW GDB1396, ZIMMERMANN 23517.160.1, ATE 13-0460-2867-2, ATE 13-0470-2867-2, BOSCH 0.986.424.553, CIFAM 822-324-1, KAMOKA JQ1012698, TRW GDB1396DTE, FEBI BILSTEIN 16853, TOMEX 1270, VAICO 24-0066.
Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.