Poradnik serwisowy CD Nr 1/2002 Układy paliwowe systemów wtryskowych silnik

Opis

Spis treści:1. Podział układów paliwowych1.1. SPI – jednopunktowy wtrysk paliwa1.2. MPI – wielopunktowy wtrysk paliwa1.3. K – mechaniczny, ciągły wtrysk paliwa1.4. GDI – bezpośredni wtrysk paliwa2. Budowa i działanie układów paliwowych2.1. SPI – jednopunktowy wtrysk paliwa2.2. MPI – wielopunktowy wtrysk paliwa2.3. K-Jetronic – mechaniczny, ciągły wtrysk paliwa2.4. KE-Jetronic – mechaniczno-elektroniczny, ciągły wtrysk paliwa2.5. GDI – bezpośredni wtrysk paliwa3. Pompy paliwaBudowa pomp, sposób czytania charakterystyk, sposób oznaczania przez producentów, przykłady typowych uszkodzeń4. WtryskiwaczeWpływ niesprawnych wtryskiwaczy na funkcjonowanie silnika, parametry pracy wtryskiwaczy, metody sprawdzania wtryskiwaczy, urządzenia do diagnozowania i obsługi wtryskiwaczy5. Parametry układu paliwowegoZakresy norm ciśnień paliw, narzędzia warsztatowe do pomiaru ciśnień paliwa, dokumentacja warsztatowa parametrów układu paliwowegoSpis treści:1. Podział układów paliwowych1.1. SPI – jednopunktowy wtrysk paliwa1.2. MPI – wielopunktowy wtrysk paliwa1.3. K – mechaniczny, ciągły wtrysk paliwa1.4. GDI – bezpośredni wtrysk paliwa