Przejdź do treści
PNEUMAX

Zawór krańcowy z trzpieniem 3/2 NO Pneumax

71,64 zł
Darmowa dostawa
sklep-pneumatyczny.pl Zobacz w sklepie

Opis

Zawór krańcowy z trzpieniem 3/2 NO Pneumax

Nowy typ miniaturowych zaworów serii 104 został zaprojektowany jako dopełnienie serii 105 z przyłączami gwintowanymi M5 i korpusem metalowym. Ze względu na małe gabaryty i lekkość (korpus tworzywo), seria 104 jest łatwa w mocowaniu i użytkowaniu. Jej główna cecha to możliwość wyboru między wersjami z bocznym lub dolnym umieszczeniem złączy wtykowych na przewód 4mm. Zawory występują w wersjach 2- lub 3-drogowych, normalnie zamkniętych lub otwartych, a także w wersji 5- drogowej, dwupozycyjnej, oraz 5- drogowej, trójpozycyjnej, z pozycją środkową otwartą lub pozostającą pod ciśnieniem. Wersja 5- drogowa jest wykonana z dwóch trójdrogowych zaworów umieszczonych obok siebie ze wspólnym zasilaniem. Sterowanie tych zaworów odbywa się poprzez mocowane przyciski, klucze, dźwignie (długą lub krótką), dźwignię z rolką, oraz poprzez sterowanie sygnałem pneumatycznym. Istnieje również możliwość połączenia dwu- i trójdrogowych zaworów z przełącznikami elektrycznymi, normalnie zamkniętymi lub normalnie otwartymi.

Dane techniczne:

  • korpus i pokrywa: technopolimer
  • część przełączająca: tworzywo sztuczne (przyciski i przełączniki)
  • uszczelnienia: NBR
  • dystans: żywica acetalowa
  • suwak: stal niklowana
  • sprężyna: stal sprężynowa AISI 302
  • min. siła nacisku: 13 N
  • ciśnienie maks.: 10 bar
  • przepływ dla 6 bar: 90 Nl/min.
  • średnica nomin.: 2.5 mm
  • typ: 3 drogowy
  • typ przyłącza: boczne
  • funkcja: normalnie otwarty NO
  • waga: 20 g
  • medium: filtrowane i olejone powietrze
  • temperatura pracy: -5oC do +50oC
  • przyłącze robocze: 4 mm

*Obsługa i użytkowanie:

Średnia żywotność zaworów to 10 - 15 mln cykli i zależy od ich właściwego serwisowania. Właściwe smarowanie odpowiednim olejem wydłuża żywotność uszczelnień, a dobra filtracja powietrza zapewnia długą i bezawaryjną pracę. Należy sprawdzić, czy warunki pracy są zgodne z zalecanym ciśnieniem, temperaturą, itd.

UWAGA: należy stosować olej hydrauliczny klasy H, np. Castrol MAGNA GC32