Klocki hamulcowe A.B.S. 37317 23760178

Opis

Klocki hamulcowe A.

B.

S. 37317 23760178Producent: A.

B.

S.,Indeks: 37317Szerokość 1: 116,8 mmWysokość 1: 50 mmGrubość 1: 17,8 mmSystem hamulcowy: LUCAS/TRWStyk ostrzegawczy o zużyciu: bez zintegrowanego czujnika zużyciaCiężar: 1,33 kgZamienniki (kody OE): ALFA ROMEO 77363579, ALFA ROMEO 77363818, ALFA ROMEO 77363819, ALFA ROMEO 77364273, ALFA ROMEO 77363580, LANCIA 9949203, LANCIA 77365560, LANCIA 77363818, LANCIA 77362273, HELLA 8DB355006741, HELLA 8DB355018771, ATE 602707, ATE 13047027072, ATE 13046027072, ATE LD2707, PAGID T1568, PAGID T5157, VALEO 601029, BOSCH 0986TB3122, BOSCH 0986424775, BOSCH 0986TB3128, TEXTAR 2376017824T4067, TEXTAR 2376002, TEXTAR 2376001, JURID 573252J, JURID 573117J, BENDIX 573252B, BENDIX 573117B, FTE BL1958A3, QUINTON HAZELL BP1409, QUINTON HAZELL MBP1409, FERODO FDB1796, FERODO FDB1471, FERODO FDB1795, BREMBO P23109, BREMBO P23089, MINTEX MDB2624, PEX 7748, ZIMMERMANN 237601752, ZIMMERMANN 237601751, DELPHI LP2297, DELPHI LP1845, METZGER 087800, FEBI BILSTEIN 16851, TRISCAN 811015050, METELLI 2207040, DOYEN RBP311, NK 221025, OPTIMAL 12320, MAPCO 6907, MEYLE 0252376017, ROADHOUSE 287800, REMSA 87800, REMSA 087800, ICER 181780, VAICO V240097, HAVAM HP7435, HAVAM HP7740, LPR 05P855, TRUSTING 7200, TRW GDB1649, TRW GDB1650, TRW GDB1490, SWAG 74916851, MGA 680, Brake ENGINEERING PA1685, APEC braking PAD1537, FREMAX FBP1289, GIRLING 6116501, GIRLING 6116491, GIRLING 6114901, KAWE 087800, fri.tech. 7200, CIFAM 8227040, SIMER 859, RAICAM 7990, RAICAM RA07990, BLUE PRINT ADL144209, ATE 13.0460-2707, ATE 13.0470-2707, BREMBO P23089, BREMBO P23109, FOMAR FO913581, TRW GDB1649, TRW GDB1490, ZIMMERMANN 23760.175.1, ATE 13-0460-2707-2, ATE 13-0470-2707-2, BOSCH 0.986.424.775, CIFAM 822-704-0, ZIMMERMANN 23760.175.2, BLUE PRINT ADL144209, FEBI BILSTEIN 16851, VAICO 24-0097.

Wybieraj części samochodowe po katalogach TecAlliance, ASO oraz kodzie VINPowyższy katalog nie wskazuje na konkretne lata zastosowania części, ale oznacza całościowe lata produkcji poszczególnych modeli samochodów. Producenci mogli stosować w jednym roku 2 lub więcej różnych typów części. Aby trafnie dobrać części do konkretnego samochodu rekomendujemy weryfikację zastosowania po numerze VIN.