Arrma Kraton 8S V2 BLX 1:5 Smart RTR pomarańczowy

Opis

Największe i najmocniejsze auto RC ARRMA dla dużych chłopców, to jest Monster Truck Arrma Kraton, w skali 1:5 i napędem 4x4 na wszystkie koła. Najnowsza elektronika Spektrum SMART z telemetrią. Elektroniczna stabilizacja jazdy AVC. Wyczynowe opracowanie podwozia z aluminiowymi anodowanymi elementami.

Zawartość zestawu:W zestawie znajduje się złożony model KRATON™ 8S BLX SPEED Monster Truck z komponentami: regulator Spektrum™ Firma™ 160A Smart ESC, trójfazowy silnik Spektrum™ Firma™ 1250Kv, serwo kierunku Spektrum™ S905, odbiornik SR6100AT AVC®, nadajnik DX3™ 2,4 GHz.

Charakterystyka:Największe i najmocniejsze auto RC ARRMA dla dużych chłopców, to jest Monster Truck Arrma Kraton, w skali 1:5 i napędem 4x4 na wszystkie koła i najnowocześniejszą elektroniką Spektrum Smart.

W zestawie zawarty jest nadajnik Spektrum™ DX3 oraz odbiornik SR6100AT AVC® (Active Vehicle Control®) w zupełności wykorzystujące innowacyjną technologię telemetrii przy współpracy z regulatorem Spektrum™ Smart Firma™ 160A. Podczas szybkiej jazdy dodatkowo pomoże elektroniczna stabilizacja sterowania i gazu za pomocą systemu AVC®, która zapewni ciągłą i przyjemną szybką jazdę, bez przypadkowego zjeżdżania na boki.

KRATON 8S BLX 4WD jest w stanie osiągnąć szybkość aż 88km/h! W optymalnych warunkach jazdy, przy zastosowaniu akumulatora napędowego LiPol 8S (2 x 4S LiPol) i opcjonalnej zębatki (do dyspozycji w tuningu). Potencjał szybkości jest wyjątkowy i będziesz mógł wykorzystać wszytko, na co się odważysz. Kraton 8S BLX jest dużą i mocną maszyną, która jest odpowiednio wyposażona do jazdy w terenie. Metalowe elementy na eksponowanych miejscach, aluminiowe podwozie, mocny silnik, wydajny regulator, bezpieczna aparatura sterująca RC tworzy komplet, który można zacząć używać po uzupełnieniu dwóch pakietów LiPol 5000mAh 4S 50C Hardcase.

Własności auta Kraton 8SAluminiowa anodowana płyta podwozia grawerowana laseremMocne kompozytowe boczne wzmocnienia podwoziaTrójkątne wzmacniające drążki podwozia dla maksymalnej wytrzymałościRegulowane olejowe amortyzatory z dużymi tłokami 20mmUltra mocne kompozytowe przednie i tylne wieże amortyzatorówŁatwo dostępne ustawienie dzięki przesuwnemu aluminiowemu łożu silnikaAluminiowe łoże silnika i piasty kółWydajna jednostka napędowaBardzo mocne stalowe wały napędoweŁatwo dostępny przedni i tylny dyferencjałCałometalowe koła zębate dyferencjałów i przekładniŁatwo dostępny wodoodporny moduł elektronikiServo saver z podwójną sprężyną dla dużych obciążeńWieloramienne felgiNadwymiarowe piasty kół dla zwiększenia wytrzymałościOpony dBoots® COPPERHEAD™ 2 SBBardzo mocna karoseria z gotowym ubarwieniemWydajny tylny spojlerZintegrowane wewnętrzne wzmocnienie dla ochrony karoseriiNadajnik Spektrum™ DX3 2,4GHz z odbiornikiem SR6100AT AVC®Regulator Spektrum™ Firma™ 160A SmartTrójfazowy silnik Spektrum™ Firma™ 1250KvMetalowe cyfrowe serwo Spektrum™ S905Kompletna metalowa jednostka napędowaNowy Arrma Kraton jest stworzony do nieskończonej całodziennej zabawy. Model ma solidną konstrukcję mechanizmu napędowego, które jest całkowicie wykonane ze stali, wszystkie elementy wirujące są ułożone w łożyskach kulkowych. Stalowe półosie, koła zębate przekładni i dyferencjałów.

Wytrzymałe stalowe elementyDla maksymalnej wytrzymałości mechanizmu sterowania, najważniejsze elementy jak kulowe czopy z końcówkami, ułożenie zwrotnic czy płyta sterowania są wykonane ze stali.

Regulowane metalowe łoże silnikaSilnik jest ułożony w centralnej części podwozia na lewej stronie. Na środku podwozia znajduje się centralna przekładnia z kołem napędowym, dlatego zębatka silnika musi być łatwo dostępna w celu regulacji luzu międzyzębowego. Doskonała konstrukcja łoża silnika umożliwia łatwą regulację przełożenia lub demontaż silnika dla potrzeb serwisowania. Anodowany na czerwono, aluminiowy uchwyt silnika można w prosty sposób ustawić i dobrze zamocować. Przesuwany uchwyt ułatwia w ten sposób ustawienie położenia silnika prostym poluzowaniem śrub, które są łatwo dostępne. To rozwiązanie w znaczny sposób ułatwia luzu międzyzębowego.

Masywne olejowe, metalowe amortyzatoryDobrze zaprojektowane przestrzenne wieże amortyzatorów umożliwiają jazdę również w bardzo ciężkim terenie. Olejowe aluminiowe amortyzatory o średnicy 24mm posiadają tłok o średnicy 20mm oraz regulowaną twardość sprężyny za pomocą gwintowanego pierścienia.

Wsporniki dla karoseriiDoskonałym elementem konstrukcyjnym na podwoziu jest pomocniczy wspornik karoserii, która wykonuje swoją pracę podczas przewrócenia auta na dach. Chroni przed deformacją karoserii i ewentualnym uszkodzeniem.

Wielokrotne metalowe wzmocnienia podwozia