Manetka silnika zaburtowego B49 ULTARFLEX czarna

Opis

Dane techniczne

Typ: boczna manetka sterowania mechanicznego

Konfiguracja: dwie dźwignie sterujące (single action)

Montaż: boczny (side mount)

Zastosowanie: silniki zaburtowe i stacjonarne

Materiał obudowy: nylon wzmacniany włóknem szklanym

Materiał dźwigni: anodowane aluminium

Kompatybilne cięgna sterujące:

– Ultraflex C5 i MACH5 – bez adaptera

– Ultraflex C14 i MACH14 – z adapterem K23 (np. 32773D)

– Ultraflex C2, C8 i MACHZero – z adapterem K25 (np. 32775F)

Kolory i modele:

– B47 (jasnoszara)

– B49 (czarna)

Kod producenta B47: 32770A

Kod producenta B49: 33283S

Funkcjonalność i zasada działania

Manetka Ultraflex B47/B49 umożliwia niezależne sterowanie dwoma funkcjami silnika, najczęściej:

– cięgno przepustnicy (gas / rpm),

– cięgno zmiany biegów (forward / neutral / reverse).

Dwudźwigniowa konstrukcja z pojedynczym działaniem (single action) oznacza, że każda dźwignia steruje jednym elementem cięgna. Montaż boczny pozwala na umieszczenie manetki po lewej lub prawej stronie kokpitu, dopasowując ergonomię do konfiguracji stanowiska sterowania.

Kompatybilność i adaptery cięgien

Ultraflex B47 / B49 współpracuje z różnymi rodzajami systemów cięgien Ultraflex.

Bez adapterów można podłączyć:

– C5 i MACH5 – standardowe przewody sterujące bez dodatkowych elementów.

Do podłączenia innych typów przewodów wymagane są adaptery:

– Adapter K23 (np. 32773D) – do cięgien C14 oraz MACH14

– Adapter K25 (np. 32775F) – do cięgien C2, C8 oraz MACHZero

Adaptery są elementami opcjonalnymi i mogą nie być dołączone do zestawu

Zastosowanie praktyczne

Manetki B47 / B49 są przeznaczone do zastosowań, w których wymagane jest precyzyjne, mechaniczne sterowanie silnikiem bez funkcji elektrycznych lub hydraulicznych. Sprawdzają się jako podstawowa jednostka sterująca w łodziach motorowych, skuterach wodnych lub pontonach z silnikami zaburtowymi.

Montaż i ergonomia

Produkt zaprojektowany jest do montażu bocznego (side mount) — można go instalować zarówno po prawej, jak i lewej stronie kokpitu, w zależności od preferencji operatora i konfiguracji wnętrza jednostki.

Obudowa z nylonu wzmacnianego włóknem szklanym łączy wysoką odporność na czynniki zewnętrzne z niską masą, a dźwignie z anodowanego aluminium zapewniają trwałą i estetyczną powierzchnię działania.

Uwagi eksploatacyjne

Manetka B47 / B49 nie zawiera przewodów sterujących w zestawie; należy je dobrać osobno, uwzględniając długość prowadzenia i typ silnika. Jeśli przewody wymagają adapterów (np. K23 lub K25), adaptery także należy zakupić osobno.