Renault 19. Obsługa i naprawa
Opis
UWAGA! Pozostały w sprzedaży egzemplarze książki o lekkich uszkodzeniach mechanicznych (np. zagięta okładka), bez żadnych braków merytorycznych. Cena obniżona (z 82,00.- zł).
W książce opisano obsługę i naprawę zespołów samochodów Renault 19, wyposażonych w:· silnik 1400 typ C1J, o mocy 60 KM, z gaźnikiem Zenith 32 IF2;· silnik 1400 typ C3J, o mocy 60 KM, z wtryskiem jednopunktowym Renix lub Siemens;· silnik 1400 typ E6J, o mocy 80 KM, z gaźnikiem Weber 32 TLDR;· silnik 1400 typ E7J, o mocy 80 KM, z wtryskiem jednopunktowym Siemens;· silnik 1700 typ F2N, o mocy 92 KM lub 95 KM, z gaźnikiem Solex 32/34 Z13;· silnik 1700 typ F3N, o mocy 75 KM, z wtryskiem jednopunktowym Renix, lub 95 KM, z wtryskiem wielopunktowym Renix;· silnik 1800 typ F3P, o mocy 95 KM, z wtryskiem jednopunktowym Siemens;· silnik 1900 typ F8Q, o mocy 65 KM, z pompą wtryskową Bosch lub Rotodiesel.
Opisy napraw uzupełniono danymi technicznymi i regulacyjnymi, tablicą momentów dokręcania połączeń poszczególnych zespołów, zestawieniami stosowanych bezpieczników i ogumienia, wykazem kontroli okresowych oraz schematami elektrycznymi.
SPIS TREŚCI:1. WSTĘP1.1 DANE TECHNICZNEOpis samochodówDane identyfikacyjneCharakterystyka technicznaMomenty dokręcaniaBezpieczniki i ogumienie1.2. INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKAOgólne wskazówki przeprowadzania naprawWyposażenie miejsca pracyKontrole okresowe2. SILNIK2.1. DEMONTAŻ SILNIKAWymontowanie silnika typu CWymontowanie silnika typu EWymontowanie silnika typu F2N/F3N/F3p.
Wymontowanie silnika typu F8QWymontowanie silników wszystkich typówRozbiórka i składanie silnika typu CRozbiórka i składanie silnika typu ERozbiórka i składanie silnika typu F2.2. GŁOWICAWymontowanie i wmontowanie głowicyRozbiórka głowicySprawdzanie i naprawa głowicySkładanie głowicy2.3. TŁOKI I KORBOWODYWymiana tłokówSprawdzanie korbowodów2.4. WAŁ KORBOWY I PANEWKI GŁÓWNESprawdzanie wału korbowegoNaprawa koła zamachowego2.5. KADŁUB SILNIKA2.6. ROZRZĄD2.7. SMAROWANIESprawdzanie pompy olejuWymiana filtru oleju2.8. CHŁODZENIENaprawa pompy płynu chłodzącegoSprawdzanie termostatuWymiana chłodnicyWymiana płynu chłodzącego2.9. ZASILANIE GAŹNIKOWERegulacja gaźnika Zenith 32 IF2Regulacja gaźnika Weber 32 TLDRRegulacja gaźnika Solex 32/34 Z132.10. ZASILANIE WTRYSKOWE BENZYNĄNaprawa układu jednopunktowego RenixNaprawa układu jednopunktowego SiemensNaprawa układu wielopuntowego renix2.11. ZASILANIE WTRYSKOWE OLEJEM NAPĘDOWYMWymiana pompy wtryskowejRegulacja pompy wtryskowej BoschRegulacja pompy wtryskowej Rotodiesel2.12. ZAPŁONObsługa stykowego układu zapłonowegoObsługa bezstykowego układu zapłonowegoWymiana świec zapłonowych2.13. URZĄDZENIE NAGRZEWCZO-ROZRUCHOWESILNIKA DIESEL2.14. WYDECH3. UKŁAD PRZENIESIENIANAPĘDU3.1. SPRZĘGŁOSprawdzanie sprzęgłaWymiana tarczy sprzęgłaWymiana linki sprzęgła3.2. SKRZYNIA 4-BIEGOWA3.3. SKRZYNIA 5-BIEGOWAWymontowanie i wmontowanie skrzyni biegówRozbiórka skrzyni biegówSprawdzanie skrzyni biegówSprawdzanie mechanizmu różnicowego z łożyskamikulkowymiSprawdzanie mechanizmu różnicowego z łożyskamistożkowymiNaprawa skrzyni biegówSkładanie skrzyni biegów3.4. PÓŁOSIE NAPĘDOWEWymontowanie półosi napędowychWmontowanie półosi napędowychNaprawa półosi napędowych4. UKŁAD KIEROWNICZY4.1. PRZEKŁADNIA KIEROWNICZAObsługa przekładni kierowniczej bez wspomaganiaObsługa przekładni kierowniczej ze wspomaganiemRegulacja popychacza4.2. KOLUMNA KIEROWNICYWymontowanie kolumny kierownicyWmontowanie kolumny kierownicyRegulacja położenia kolumny kierownicy5. ZAWIESZENIE5.1. ZAWIESZENIE PRZEDNIEWymontowanie i w