Czynnik napełnianie klimatyzacji samochodowej 9988

Opis

AcToGo jest opracowanym przez amerykańskich naukowców czynnikiem chłodniczym który jest bezpośrednim zamiennikiem freonu R-1234yf wykorzystywanego w autach od 2016 roku.

AcToGo zawiera AcToGo Oil Top, który jest syntetycznym smarem, który wzmacnia wydajność i bezpieczeństwo sprężarki. Poprawia jej smarowność przez co lepiej odprowadza ciepło powstałe podczas pracy sprężarki co zmniejsza ryzyko awarii kompresora.

Nasz produkt jest 25% bardziej wydajny od czynnika R-1234yf dodatkowo nie niszczy warstwy ozonowej ani nie zwiększa globalnego ocieplenia.

AcToGo jest produktem najwyższej jakości co gwarantuję iż nie uszkodzi żadnej części układu klimatyzacji.

Czynnik AcToGo R1234yf.

Przewód do napełniania znajduję się na innej aukcji.

Zalety:100 % bezpieczny dla układu klimatyzacjinie wymaga żadnych dodatkowych narzędzinapełnienie układu w zaledwie 10 minutchłodzi znacznie lepiej niż R-1234yfnie wymaga dodawania oleju (olej jest w produkcie)absolutnie nietoksyczny , nie powoduję korozji podzespołów klimatyzacjikompatybilny ze wszystkim rodzajami olejów (syntetycznych i mineralnych)W opakowaniu znajduje się 170 gram czynnika co odpowiada 453 gram czynnika R-1234yf..

Najczesciej zadawane pytania i odpowiedzi:Czy system musi być całkowicie pusty ?

Chociaż mieszanie AcToGo z R-1234yf w układzie klimatyzacji nie uszkodzi ani nie zaszkodzi a układ klimatyzacji będzie pracował prawidłowo, ładowanie układu klimatyzacji bez uprzedniego spuszczenia czynnika chłodniczego znajdującego się obecnie w klimatyzacji jest niezgodne z prawem.

Dlaczego powietrze jest za zimne lub za ciepłe?

Za ciepłe:Sprężarka może nie działać lub system może być nieszczelny i stracił cały czynnik chłodniczy. Samochód mógł zostać przepełniony zbyt dużą ilością czynnika chłodniczego. Sprawdź ciśnienie, aby wiedzieć, czy system nie został przeładowany. Idealnie ciśnienie po niskiej stronie powinno mieścić się w zakresie 28-45 psi.

Za zimne:System może wymagać kolejnej dawki czynnika AcToGo. Zbyt zimny system może wskazywać, że został niedoładowany. Sprawdź ciśnienia, aby określić, czy system nie był niedostatecznie napełniony. Jeśli system jest niedostatecznie napełniony, ciśnienie będzie generalnie mniejsze niż 28 psi. Idealnie ciśnienie po niskiej stronie powinno mieścić się w zakresie 28-45 psi.

Czy AcToGo uszkodzi moją klimatyzację lub jej komponenty ?

AcToGo nie uszkodzi Twojego systemu klimatyzacji ani jego elementów. W rzeczywistości doda życia klimatyzacji. Dzieje się tak, ponieważ nie powoduje korozji.

Dlaczego nie powinno się napełniać układu klimatyzacji butanem, propanem i izobutanem R-600a ?

Propan jest produktem ubocznym lub pochodną procesu produkcji węglowodorów (produkcja i rafinacja surowych produktów naftowych). W celu wykorzystania produktu jako „chłodniczego” musi być dalej rafinowany w celu usunięcia metanu i innych zanieczyszczeń. Dodatkowo samozapłon dla zwykłego propanu wynosi zaledwie 450 st. C dla R-1234yf jest to 405 st. C , podczas gdy samozapłon AcToGo to aż 890 st. C. No i jeszcze jeden mankament izobutan R-600a miesza się z olejami mineralnymi a fabrycznie w klimatyzacji samochodowej znajduję się olej syntetyczny , w takim przypadku smarowność sprężarki zdecydowanie spadnie przez co może się zatrzeć.

Film instruktażowy jak samodzielnie napełnić klimatyzację znajdziecie na naszym kanale YT pod hasłem:Jak napełnić klimatyzację w samochodzie? Zestaw do samodzielnego nabijania klimatyzacji AcToGo