MOTUL Classic Eighties 10W40 2L - półsyntetyczny olej do youngtimerów

Opis

Zaawansowana ochrona dla silników z minionej epokiMOTUL Classic Eighties 10W40 to wielosezonowy olej silnikowy, który łączy specyficzne wymagania historycznych konstrukcji z nowoczesną technologią półsyntetyczną. Został precyzyjnie opracowany dla 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych – zarówno wolnossących, jak i doładowanych, zasilanych wtryskiem lub gaźnikiem – produkowanych w dekadach lat 70., 80. i 90. Zastosowanie w nim nowoczesnych detergentów idealnie odpowiada potrzebom klasycznych jednostek napędowych, zapobiegając powstawaniu osadów i chroniąc wnętrze silnika podczas długotrwałych okresów zimowania pojazdu. Stabilna oksydacyjnie baza syntetyczna zapewnia utrzymanie nominalnej klasy lepkości 10W-40, gwarantując wysoką wytrzymałość filmu olejowego przy pracy w wysokich temperaturach, o czym świadczy doskonała temperatura zapłonu na poziomie 234°C.

Bezkompromisowe bezpieczeństwo i zoptymalizowana wydajnośćZastosowanie innowacyjnych baz olejowych nadaje preparatowi znakomitą płynność w niskich temperaturach (temperatura płynięcia: -39°C), co drastycznie redukuje zużycie elementów mechanicznych podczas tzw. zimnego startu. Kluczowym wyróżnikiem produktu MOTUL Classic Eighties jest ekstremalnie wysoka dawka pakietu przeciwzużyciowego – cynku (ZDDP powyżej 1800 ppm) oraz molibdenu. Taka kompozycja tworzy doskonały balans pomiędzy maksymalizacją osiągów a ochroną współpracujących części, nawet w najbardziej obciążonych silnikach z epoki. Produkt spełnia rygorystyczne normy klasy jakościowej API SL.

Sposób użycia: Wymianę oleju należy przeprowadzać co najmniej raz w roku, dostosowując interwał do indywidualnego stylu jazdy i warunków eksploatacji. Produkt MOTUL Classic Eighties jest w pełni mieszalny z innymi olejami syntetycznymi oraz mineralnymi.