Przejdź do treści

Trw Tarcza Hamulcowa Fiat Scudo Peugeot Expert 07|}

204,00 zł
Darmowa dostawa
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Przedmiot: Tarcza hamulcowa firmy TRW Oferta dotyczy (ilość): Cena dotyczy 1 sztuki. Należy kupić komplet, czyli 2 sztuki.

Numer katalogowy: DF4849S Strona zabudowy: Oś przednia / Przód / Przednie Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące TRW DF4849S Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 28 Ilość otworów: 5 Kolor: czarny Minimalna grubość [mm]: 26 Powierzchnia: lakierowany Typ tarczy hamulcowej: wentylowany Wymiar gwintu: 13,2 Wysokość [mm]: 48 średnica [mm]: 304 średnica otworu [mm]: 108 średnica otworu centrującego [mm]: 71 Uwaga Artykuły dynamiki hamulców / jazdy: dla ABS Numer pozycji od: 11683 Rok prod. od: 2008.11 Rok prod. od: 2010.04 Strona zabudowy: Oś przednia System hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu Występuje w samochodach Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Jeżeli nie sprawdziłeś dopasowania po katalogu, złóż zapytanie.

FIAT SCUDO (270_, 272_) 2.0 D Multijet (2007 - ...) 136KM / 100KW - 1997ccm RHR 2.0 D Multijet (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHK 2.0 D Multijet (2010 - ...) 163KM / 120KW - 1997ccm RHH,RH02 2.0 D Multijet (2011 - ...) 128KM / 94KW - 1997ccm RH02 2.0 D Multijet 4x4 (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHK 2.0 D Multijet 4x4 (2011 - ...) 128KM / 94KW - 1997ccm RH02 FIAT SCUDO Nadwozie pełne (270_, 272_) 1.6 D Multijet (2007 - ...) 90KM / 66KW - 1560ccm 9HU 2.0 D Multijet (2007 - ...) 136KM / 100KW - 1997ccm RHR 2.0 D Multijet (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHK 2.0 D Multijet (2010 - ...) 163KM / 120KW - 1997ccm RHH,RH02 2.0 D Multijet (2011 - ...) 128KM / 94KW - 1997ccm RH02 2.0 D Multijet 4x4 (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHK FIAT SCUDO platforma / podwozie (270_, 272_) 2.0 D Multijet (2007 - ...) 136KM / 100KW - 1997ccm RHR,DW10BTED4 2.0 D Multijet (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHK 2.0 D Multijet (2010 - ...) 163KM / 120KW - 1997ccm RHH,RH02 2.0 D Multijet (2011 - ...) 128KM / 94KW - 1997ccm RH02 PEUGEOT EXPERT Nadwozie pełne (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 1.6 HDi 90 16V (2007 - ...) 90KM / 66KW - 1560ccm 9HUDV6UTED4 1.6 HDi 90 8V (2007 - ...) 90KM / 66KW - 1560ccm 9HMDV6UC,9HHDV6DUM 2.0 16V (2007 - ...) 140KM / 103KW - 1997ccm RFJEW10A,RFHEW10A 2.0 HDi 120 (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHKDW10UTED4 2.0 HDi 120 4x4 (2010 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHKDW10UTED4 2.0 HDi 130 (2011 - ...) 128KM / 94KW - 1997ccm AHZDW10CD 2.0 HDi 140 (2007 - ...) 136KM / 100KW - 1997ccm RHRDW10BTED4 2.0 HDi 165 (2009 - ...) 163KM / 120KW - 1997ccm RHHDW10CTED4 PEUGEOT EXPERT platforma / podwozie 1.6 HDi 90 16V (2007 - ...) 90KM / 66KW - 1560ccm 9HUDV6UTED4 2.0 HDi 120 (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHKDW10UTED4 2.0 HDi 140 (2007 - ...) 136KM / 100KW - 1997ccm RHRDW10BTED4 PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) 1.6 HDi 90 16V (2007 - ...) 90KM / 66KW - 1560ccm 9HUDV6UTED4 1.6 HDi 90 8V (2007 - ...) 90KM / 66KW - 1560ccm 9HMDV6UC,9HHDV6DUM 2.0 16V (2007 - ...) 140KM / 103KW - 1997ccm RFJEW10A,RFHEW10A 2.0 HDi 100 (2011 - ...) 98KM / 72KW - 1997ccm AHYDW10CE 2.0 HDi 120 (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHKDW10UTED4 2.0 HDi 120 4x4 (2007 - ...) 120KM / 88KW - 1997ccm RHKDW10UTED4 2.0 HDi 130 (2011 - ...) 128KM / 94KW - 1997ccm AHZDW10CD 2.0 HDi 140 (2007 - ...) 136KM / 100KW - 1997ccm RHRDW10BTED4 2.0 HDi 165 (2009 - ...) 163KM / 120KW - 1997ccm RHHDW10CTED4 Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.

Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne