Przejdź do treści
Opel

Opel Astra I- SAM NAPRAWIAM

59,99 zł
Dostawa od 15,00 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Opel Astra I- SAM NAPRAWIAMOpel Astra IAutor:HANS-RUDIGER ETZOLDISBN: 978-83-206-1802-0Wydanie: 10 / 2011Tłumacz: Krzysztof TrzeciakFormat: 195x246 mmLiczba stron: 336Liczba ilustracji: 660Seria: Sam naprawiam samochódOprawa: miękkaOpisBogato ilustrowany, fachowy poradnik dla użytkowników samochodów  Opel Astra produkowanych w Niemczech od września 1991 do marca 1998 roku oraz Opel Astra Classic  produkowanych w Polsce do czerwca 2002 roku, wyposażonych w silniki benzynowe: 1,4 dm3 (typu C14NZ, C14SE, X14NZ, X14XE); 1,6 dm3 (typu C16NZ, C16SE, X16SZ, X16SZR, X16XEL); 1,8 dm3 (typu C18NZ, C18XE, C18XEL, X18XE); 2,0 dm3 (typu C20NE, X20XEV, C20XE) oraz silniki wysokoprężne 1,7 dm3 (typu 17YD, 17DR, X17DTL, TC4EE1). Spis treściDo Czytelnika  10SILNIK 11Charakterystyka techniczna 11Wymontowanie i zamontowanie silnika14Głowica i układ rozrządu 19Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (silniki 8-zaworowe oprócz 1,7 TD) 19Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (silniki 16-zaworowe 1,B i 2,0)  22Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (silnik 1,7 TD)  24Sprawdzanie i regulacja naciągu paska zębatego (silniki1,B;2,0; 1,7DdoVIII 1992)  26Ustawianie napinacza paska zębatego (silniki 8-zaworowe 1 ,4 i 1,6; 1,7 D; 1,B; 2,0 od IX 1992)  29Wymontowanie i zamontowanie paska zębatego (silniki 16-zaworowe 1,4 i 1,6)  31Wymontowanie i zamontowanie głowicy (silniki 16-zaworowe 1,4 i 1,6)  33Wymontowanie i zamontowanie pompy podciśnienia (silniki1,7D i1,7TD) 38Wymontowanie i zamontowanie głowicy (silniki 8-zaworowe)  39Wymontowanie i zamontowanie głowicy (silniki 16-zaworowe 1,8 i 2,0)  47Sprawdzanie płaskości głowicy i kadłuba 51Wymiana obudowy głowicy, wymontowanie i zamontowanie wałka rozrządu (silniki 8-zaworowe oprócz 1,7 TD)  52Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu (silniki16-zaworowe)  54Sprawdzenie i regulacja ustawienia rozrządu (silniki 1,7 D)  56Czyszczenie sitka w pokrywie obudowy wałka rozrządu  56Złomowanie zaworu wylotowego (silnik 2,0/150 KM)  57Wymontowanie i zamontowanie zaworów (silniki 8-zaworowe oprócz 1,7 TD)  57Wymiana uszczelniaczy zaworów (wszystkie silniki oprócz 1,7 TD)  59Szlifowanie zaworów (silniki benzynowe)  60Docieranie zaworu  61Sprawdzanie luzów zaworów w prowadnicach (silniki 8-zaworowe oprócz 1,7 TD)  61 Sprawdzanie ciśnienia sprężania  62Wymiana i naciąg pasków klinowych  63Wymiana i regulacja naciągu pasków klinowych alternatora, pompy wspomagania i sprężarki  63Wymiana i regulacja naciągu paska wieloklinowego 65Typowe niesprawności silnika 67Układ smarowania  68Wiadomości wstępne  68Obieg oleju w silniku  70Pomiar temperatury oleju  71Sprawdzanie ciśnienia oleju  71Wymontowanie i zamontowanie miski olejowej  72Wymontowanie i zamontowanie pompy oleju (wszystkie silniki oprócz 1,7 TD)  74Wymontowanie i zamontowanie zaworu nadciśnieniowego 75Typowe niesprawności układu smarowania 76Układ chłodzenia  76Wiadomości wstępne 76Opróżnianie i napełnianie układu chłodzenia  77Wymontowanie i zamontowanie termostatu  78Sprawdzanie termostatu  81Sprawdzanie układu chłodzenia  81Wymontowanie i zamontowanie chłodnicy  81Wymontowanie i zamontowanie pompy cieczy chłodzącej  82Wymontowanie i zamontowanie wentylatora chłodnicy  85Ciecz