Buty motocyklowe krótkie RST TracTech Evo Short D3O czarne

Opis

Buty motocyklowe krótkie RST TracTech Evo Short D3O sprawdzą się podczas jazdy turystycznej i sportowej w letnie, ciepłe dni. Kluczową modyfikacją jest wysmuklenie przedniej części stopy. Ten smuklejszy profil zapewnia znacznie precyzyjniejsze operowanie dźwignią zmiany biegów, co docenią zarówno kierowcy sportowi, jak i miejscy entuzjaści dynamicznej jazdy. Bezpieczeństwo w modelu TracTech Evo Short wchodzi na nowy poziom dzięki zastosowaniu protektorów D3O w okolicach kostek. Materiał ten, miękki podczas noszenia, natychmiast twardnieje przy uderzeniu, absorbując energię kinetyczną w sposób niedostępny dla tradycyjnych pianek. Ochronę uzupełnia sztywny ochraniacz pięty z TPU oraz wzmocniona poliwęglanem podeszwa o podwójnej gęstości, która zapobiega poprzecznemu zmiażdżeniu stopy, zachowując jednocześnie komfort podczas chodzenia. Konstrukcja buta opiera się na mikrofibrze i materiale RS-ProTex, co czyni go wyjątkowo trwałym przy zachowaniu niskiej wagi. Wersja ta doskonale radzi sobie z wysokimi temperaturami. Gęsta perforacja cholewki oraz wyściółka Comfort Mesh wymuszają stałą cyrkulację powietrza, gwarantując higienę i termoregulację. Sportowe detale, takie jak slider TPU na palcach czy precyzyjny system zapięcia na zamek i rzep, sprawiają, że buty idealnie przylegają do stopy.

Cechy butów motocyklowych krótkich RST TracTech Evo Short D3O:

Certyfikat CE 1222 IPA oraz zaawansowane protektory pięty z TPU i kostki, wykorzystujące inteligentną technologię D3O.

Wykonane z wytrzymałej mikrofibry oraz nowoczesnego materiału RS-ProTex, co gwarantuje lekkość i odporność na uszkodzenia.

Nowy, smuklejszy profil przedniej części stopy zapewnia doskonałe wyczucie dźwigni zmiany biegów.

Perforowana cholewka w połączeniu z podszewką Comfort Mesh zapewnia optymalny przepływ powietrza nawet w upalne dni.

Wzmocniona poliwęglanem podeszwa o podwójnej gęstości oraz usztywniony nosek dla maksymalnego bezpieczeństwa stopy.

Wymienne slidery TPU na palcach, specjalny panel do zmiany biegów oraz pewne zapięcie łączące zamek z wytrzymałym rzepem.