Amortyzator motocyklowy tylny DDA / Plug & Race Touratech do BMW R1200GS (LC) (13-16)

Opis

Informacje o produkcie:

zaprojektowane z myślą o długich trasach turystycznych z dużą ilością bagażu

zachowuje pełną współpracę z elektronicznym systemem motocykla BMW DDC (Dynamic Damping Control) – wszystkie tryby jazdy (Rain, Sport, Race, Slick, User) oraz sterowanie z kierownicy działają tak jak na seryjnym zawieszeniu

doskonała regulacja tłumienia podczas podróży na każdej nawierzchni drogowej nawet w terenie

amortyzator reguluje tłumienie w ułamkach sekundy za pomocą opatentowanego zaworu DDA

istniejące złącza wtykowe i przełączniki na kierownicy są zachowane i używane jak zwykle

wszystkie podzespoły i komponenty zostały wypróbowane i przetestowane w ekstremalnych warunkach

posiadają większą średnicę tłoka, co oznacza większą pojemność oleju

umożliwiają lepsze chłodzenie przy wysokiej częstotliwości tłumienia

amortyzator i tłumienie są bardziej stabilne, a uszczelki są mniej obciążone

zewnętrzny zbiornik zapewnia dodatkową regulację tłumienia kompresji

w wybranym trybie jazdy warunki drogowe są aktywnie monitorowane podczas jazdy

amortyzator może być używany razem z oryginalnym przednim amortyzatorem danego modelu motocykla

amortyzator jest przystosowany do wagi motocyklisty wraz z bagażem do 100 kg

zalecana wspólna wymiana tylnych i przednich amortyzatorów

W zestawie:

amortyzator tylny DDA / Plug & Race Touratech

gotowy do montażu ze złączem wtykowym i okablowaniem

Pasują do:

BMW HP4 (12-14)

BMW S 1000 RR (15-18)