Smar Do Tłoczków I Cylinderków 5m Pulsar

Opis

Opis:Smar do tłoczków i cylinderków hamulcowychCharakterystyka produktu:ułatwienie montażu elementów i obniżenie tarcia pomiędzynimi podczas pracy;ochrona powierzchni współpracujących elementów przedkorozyjnym oddziaływaniem wody zawartej w płynie hamulcowym;zmniejszenie ryzyka zablokowania współpracujących elementówukładu hydraulicznego.

Specjalny smar, który nie wchodzi w niepożądane reakcje z płynami hamulcowymi. Jeśli ich nadmiar dostanie się do układu hamulcowego, nic się nie stanie - rozpuszcza się.

Po umyciu i ewentualnym polerowaniu (celem usunięcia śladów korozji, można polerować powierzchnię walcową tłoka zacisku hamulcowego i tłoczków cylinderka hamulcowego oraz wewnętrzną powierzchnię cylinderka hamulcowego; nie należy polerować powierzchni gniazda zacisku hamulcowego, współpracującej z tłokiem hamulcowym, bo nie ma możliwości prawidłowego wykonania tej czynności), ale przed montażem podzespołów układu hydraulicznego, należy pokryć cienką warstwą takiego smaru wymienione poniżej części:1. W zacisku hamulca tarczowego:• wewnętrzną powierzchnię osłony tłoka• pierścień uszczelniający• powierzchnie wewnętrzną cylindra i zewnętrzną tłokazacisku.2. W cylinderku hamulca bębnowego:• wewnętrzne powierzchnie osłon tłoczków;• pierścienie uszczelniające lub tłoczki gumowe;• powierzchnie - wewnętrzną cylinderka i zewnętrzne tłoczków.

Zastosowanie tych smarów pozwoli, że np. tłoczek zacisku hamulca tarczowego będzie lekko przesuwał się zarówno bezpośrednio po naprawie jak i wiele miesięcy potem. Łatwość ruchu tłoczka jest niezbędna dla zapewnienia prawidłowej pracy hamulców, szczególnie przy śliskiej nawierzchni. Jeśli układ hamulcowy posiada układ ABS, to prawidłowy ruch tłoczków w zaciskach gwarantuje też prawidłowość pracy tego układu.