FEBI 171871 DCTF-2 1L – Olej do skrzyń dwusprzęgłowych (BMW, MB)

Opis

FEBI 171871 1L – Nowoczesna Ochrona Skrzyń DwusprzęgłowychWspółczesne skrzynie biegów wymagają środków smarnych, które sprostają błyskawicznym czasom zmiany przełożeń i wysokim obciążeniom termicznym. FEBI 171871 to zaawansowany olej przekładniowy typu DCTF (Dual Clutch Transmission Fluid), opracowany specjalnie dla najnowszej generacji skrzyń dwusprzęgłowych z mokrymi sprzęgłami.

Produkt ten wyróżnia się doskonałą charakterystyką tarcia, co jest kluczowe dla płynnego ruszania i szybkiej zmiany biegów bez szarpnięć, nawet w trudnych warunkach drogowych.

Specjalista od BMW, Mercedesa i RenaultOlej ten został sformułowany tak, aby spełniać specyficzne wymagania wiodących producentów samochodów. Jest to idealny wybór dla serwisów i użytkowników poszukujących produktu zgodnego z normami:BMW DCTF-2: Dedykowany do najnowszych skrzyń dwusprzęgłowych w samochodach bawarskiej marki (M-Power i cywilne wersje).

Mercedes-Benz MB 239.21: Niezbędny do serwisowania nowoczesnych skrzyń 8G-DCT (8-biegowych dwusprzęgłowych).

Renault DW5: Przeznaczony do popularnych skrzyń EDC (Efficient Dual Clutch) montowanych w modelach Renault i Dacia.

Ford: Spełnia normy dla skrzyń PowerShift nowszej generacji.

Kluczowe zalety i parametryStosowanie FEBI 171871 to gwarancja długiej i bezawaryjnej pracy przekładni.

Stabilność: Utrzymuje optymalną lepkość w szerokim zakresie temperatur, chroniąc skrzynię zarówno zimą, jak i podczas upałów.

Ochrona: Skutecznie zapobiega zużyciu kół zębatych i łożysk.

Kompatybilność: Bezpieczny dla uszczelek, elementów elektronicznych i hydraulicznych wewnątrz skrzyni.

Zastosowanie (Numery OEM):Produkt zastępuje i spełnia wymagania następujących specyfikacji fabrycznych:BMW: DCTF-2Mercedes-Benz: MB 239.21Renault: DW5Ford: F-DC / WSS-M2C218-A1Fiat: 9.55550-MW1