Przejdź do treści
Royal Pads

Royal Pads OF Heavy Cut (White) 130 mm - mocno tnąca gąbka polerska

25,00 zł
https://galonoleje.pl/ Zobacz w sklepie

Opis

Agresywna siła cięcia do wymagających korekt lakieruBiały pad polerski Royal Pads z serii OF Heavy Cut to niezastąpione narzędzie w rękach każdego profesjonalnego detailera oraz lakiernika. Został zaprojektowany z myślą o pierwszym, najbardziej agresywnym etapie korekty powłoki lakierniczej. Dzięki zastosowaniu odpowiednio twardej, innowacyjnej pianki, gąbka błyskawicznie radzi sobie z usuwaniem głębokich rys, poważnych zmatowień oraz innych widocznych defektów. Jej precyzyjny profil pozwala na wysoce kontrolowaną i bezpieczną pracę nawet na skomplikowanych krzywiznach czy przetłoczeniach karoserii, gwarantując przewidywalne efekty i maksymalne skrócenie czasu pracy w systemie tnącym.

Otwartokomórkowa technologia Open Flow i wytrzymałośćKluczowym atutem gąbki o średnicy roboczej 130 mm jest jej nowoczesna, otwartokomórkowa budowa (Open Flow). Taka struktura zapewnia doskonałą cyrkulację powietrza wewnątrz pada podczas ruchu maszyny. Efekt? Znacznie zredukowane ryzyko niebezpiecznego przegrzewania powierzchni lakieru oraz utrzymanie stałej, wysokiej siły cięcia przez cały cykl polerowania. Pianka użyta do produkcji wyróżnia się ponadprzeciętną trwałością – jest wysoce odporna na rozrywanie i nie traci swojego pierwotnego kształtu nawet poddawana dużym obciążeniom. Pad jest w pełni uniwersalny, idealnie współpracując z maszynami oscylacyjno-rotacyjnymi (DA) oraz tradycyjnymi maszynami rotacyjnymi. Stanowi zgrany duet z agresywnymi pastami typu "heavy cut" lub "compound".

Sposób użycia: Zamocuj pad idealnie centralnie na rzepie talerza oporowego maszyny polerskiej. Zaaplikuj kilka niewielkich kropel pasty tnącej na powierzchnię gąbki. Równomiernie rozprowadź środek po wybranym fragmencie karoserii, a następnie przystąp do polerowania, stosując optymalny docisk i obroty dopasowane do specyfiki lakieru. Aby zachować pełną wydajność i maksymalne chłodzenie, po każdym wypracowanym przejeździe wydmuchaj nagromadzony pył i resztki pasty za pomocą sprężonego powietrza lub wyczyść pad dedykowaną szczoteczką.