Przejdź do treści

żarówki LED HIR2 9012 CSP zestaw

99,99 zł
Dostawa od 10,99 zł
erli.pl Zobacz w sklepie

Opis

Zestaw LED Ultra Performance CSP HIR2 (9012)opowieści o samochodowych zestawach LED o mocy 10000 lum (albo i więcej), czyli prawie 10 razy więcej, niż emituje żarówka halogenowa, zostawmy między bajkamiwyłącznie do lamp odbłyśnikowych (zwykłych / bezsoczewkowych)do soczewek potrzebny jest mocniejszy odpowiednik: diody CSP zapewniają lepszy obraz (ostre odcięcie) światła z lamp odbłyśnikowych, niż diody COB, CREE oraz SMD, co ma znaczenie w przypadku lamp odbłyśnikowych (zwykłych, bezsoczewkowych)nie sprzedajemy masowo produkowanej tandetyw przypadku usterki nie wmawiamy Kupującemu, że "montował zestaw w nieautoryzowanym serwisie", tylko od ręki wymieniamy na nasz kosztwydajny radiator z aluminium lotniczego umożliwił osiągnięcie mniejszych rozmiarówze względu na swe miniaturowe rozmiary diody CSP lepiej, niż COB, CREE oraz SMD emitują geometrię żarówki halogenowejdzięki temu granica światła i cienia przed lampą odbłyśnikową jest ostrzejsza, a światło trafia dokładnie tam, gdzie powinno, co minimalizuje efekt oślepiania innych użytkowników drogiwysoka stabilnośćpełna sprawność w 0,1sżywotność: do 50000hparametry techniczne:natężenie światła: 7200 lummoc maksymalna żarówki: 25Wmoc znamionowa żarówki: 19Wcertyfikaty: FC, CE, RoHSzasilanie: 9-32Vfiltr przeciwzakłóceniowy: takdługość od kołnierza (pierścienia) do końca radiatora: 31mmżywotność LED: 50000 h (prawie 6 lat bez przerwy)barwa: 6500k (snieżnobiała)wodoodporność, pyłoodporność: IP65technologia LED: CSPzasięg światła: +30%chłodzenie: pasywnegeometria żarówki ściśle imituje tradycyjną żarówkę żarnikową, by jakość linii odcięcia światła była bez zarzutu zarówno w lampach soczewkowych, jak i odbłyśnikowychw zestawie:2x LED Ultra Performance P CSP (Plug&Play)eleganckie opakowaniena życzenie fakturaPrezentowane źródło światła LED jest znacznie mocniejsze od standardowych żarówek halogenowych, dlatego jest przeznaczone wyłącznie do użytku poza drogami publicznymi, np. w terenie (offroad), na trasach rajdowych i torach wyścigowych. Użytkowanie na drogach publicznych pojazdów z jakimikolwiek źródłami światła LED w reflektorach głównych, nie przystosowanych do technologii LED, jest niezgodne z przepisami drogowymi obowiązującymi w Unii Europejskiej. Odpowiedzialność za to, by użytkowane źródła światła typu LED były zgodne z przepisami, spoczywa na użytkowniku.

LED nie świeci? Połowa lamp wyjeżdżająca z japońskich fabryk ma wtyczki zamienione miejscami plus z masą. Ponieważ inaczej, niż w przypadku żarówki halogenowej, dla LEDa NIE jest bez znaczenia, w którą stronę prąd przez niego płynie, rozwiązaniem jest doprowadzenie kostki w lampie do stanu zgodnego z normą HIR2 albo wpięcie wtyczki żarówki odwróconej o 180 stopni. Zwykle wtyczka wchodzi wystarczająco ciasno, by się nie rozłączała.