HTK-BS107 WW2 Dutch AF Vol. 1 Paint Set

Opis

Standardowe barwy samolotów LVA od 1919 do 1940 roku. Holenderskie siły powietrzne zostały oficjalnie utworzone w 1913 roku pod nazwą Luchtvaartafdeling (LVA, "Departament Lotnictwa"). W tych pierwszych latach większość samolotów LVA nosiła prosty schemat zielonego (LVA Khaki) nad niebieskim (LVA Blue), z trenerami w kolorze LVA Blue. Niedofinansowana w okresie międzywojennym, LVA rozpoczęła proces odbudowy dopiero w 1938 roku. Na początku II wojny światowej LVA posiadała około 120 samolotów bojowych, większość z nich nosiła unikalne holenderskie kamuflaże: zielony, beżowy i brązowy na górnych powierzchniach oraz brązowy na dolnych (z wyjątkiem kilku samolotów zwiadowczych/treningowych, które nadal nosiły wczesne barwy). Zestaw zawiera: HTK-B074 - Camo Beige, HTK-B087 - Camo Brown, HTK-B193 - LVA Khaki, HTK-B201 - Voodoo Grey, HTK-B246 - Camo Green, HTK-B332 - LVA Blue. Holenderscy piloci w czasie II wojny światowej walczyli zarówno z Niemcami jak i Japończykami. Kiedy rozpoczęła się bitwa o Holandię 10 maja, 1940, holenderscy piloci byli bezradni i ulegli przewadze liczebnej Luftwaffe. Dzielnie walczyli, ale Fokker D.

XXI i G.

I używane przez holenderskich pilotów zostały szybko zmiecione z nieba przez niemieckie maszyny. Chociaż Niemcy zajęli Holandię, niemieckie lotnictwo odniosło katastrofalne straty wśród samolotów transportowych - ponad 200 Ju-52 zostało zestrzelonych w czasie tej operacji. Po tym, jak Luftwaffe zrównało z ziemią Rotterdam, Holandia poddała się 15 maja, aby uniknąć kolejnych bombardowań. Jednak dla niektórych holenderskich pilotów, wojna dopiero się rozpoczęła - wielu z nich przedostało się bowiem do Anglii przez Kanał La Manche i dołączyło do Królewskich Sił Powietrznych. Dalej walczyły również kolonie holenderskie. Zaraz po ataku na Pearl Harbour w grudniu 1941, holenderski rząd na uchodźctwie wypowiedział wojnę Japonii. Armia Holenderskich Indii Wschodnich miała ponad 70 samolotów B-339 Buffalo, jednak większość z nich została stracona w czasie trzymiesięcznych walk przeciwko Japonii. Używając wersji eksportowej samolotu F2A-3 Brewster Buffalo, holenderscy piloci odnosili coraz większe sukcesy w walce. Najbardziej godnym uwagi przykładem była Bitwa o Semplak, która miała miejsce 19 stycznia 1942: 35 japońskich samolotów zaatakowało znajdującą się tam holenderską bazę. Dwadzieścia atakujących maszyn było myśliwcami A6M Zero - zostały one odparte przez zaledwie 8 holenderskich Buffalo. Bo bitwie znaleziono szczątki 11 japońskich samolotów, podczas gdy zaginęły tylko 4 Buffalo. Najznakomitszym holenderskim pilotem latającym na tych maszynach był porucznik August Deibel, z 2-VLG-V, który w czasie tej kampanii zestrzelił dwa wrogie Ki-27 i jeden Ki-43. Mimo, że został ranny aż dwa razy, Deibel przeżył wojnę.