Układy przeniesienia napędu sam.ciężarowych i autobusów.

Opis

Opis rozwiązań konstrukcyjnych układów przeniesienia napędu współczesnych samochodów ciężarowych i autobusów, w tym układów mechanicznych i hydraulicznych oraz elektrycznych i hybrydowych. Opis klasyfikacji układów przeniesienia napędu, układów mechanicznych (sprzęgieł, skrzynek biegów, zwalniaczy, przystawek odbioru mocy, skrzynek rozdzielczych i reduktorów, wałów napędowych, przekładni głównych i mechanizmów różnicowych), układów hydromechanicznych, układów hydrostatycznych i hybrydowych.

Spis treści1. Wiadomości podstawowe2. Sprzęgła główne3. Skrzynki biegów4. Zwalniacze5. Przystawki odbioru mocy6. Skrzynki rozdzielcze i reduktory7. Wały napędowe8. Mosty napędowe9. Podstawowe wiadomości dotyczące hydromechanicznych napędów jazdy10. Automatyczne skrzynki biegów11. Mechaniczne skrzynki biegów współpracujące z przekładnią hydrokinetyczną12. Inne układyOpis rozwiązań konstrukcyjnych układów przeniesienia napędu współczesnych samochodów ciężarowych i autobusów, w tym układów mechanicznych i hydraulicznych oraz elektrycznych i hybrydowych. Opis klasyfikacji układów przeniesienia napędu, układów mechanicznych (sprzęgieł, skrzynek biegów, zwalniaczy, przystawek odbioru mocy, skrzynek rozdzielczych i reduktorów, wałów napędowych, przekładni głównych i mechanizmów różnicowych), układów hydromechanicznych, układów hydrostatycznych i hybrydowych.