Moduł zapłonowy B&S 16-18 KM CZĘŚĆ ORYGINALNA 590781

Opis

Moduł zapłonowy B&S 16-18 KM CZĘŚĆ ORYGINALNA 590781CEDRUS Parts024847214017Oryginalny moduł zapłonowy Briggs & Stratton 590781 (zamiennik 799523, 394891) do silników 16–18 KM. Gwarantuje mocną iskrę, łatwy rozruch, stabilną pracę kosiarki, traktorka i innych maszyn B&S.

Moduł zapłonowy B&S 16–18 KM, oryginał 590781 to fabryczna część Briggs & Stratton zaprojektowana, aby zapewnić pewny zapłon, stabilną iskrę i bezproblemowy rozruch silników ogrodowych o mocy 16–18 KM. To inwestycja w niezawodność Twojego traktorka, kosiarki czy innej maszyny z silnikiem B&S – szczególnie wtedy, gdy liczy się szybki start, równa praca pod obciążeniem i długowieczność podzespołów.

Moduł zapłonowy Briggs & Stratton 590781 (16–18 KM) – co to jest, jak działa i jakie korzyści dajeCzym jest? To kompletna cewka/moduł zapłonowy (ignition coil module), który generuje wysokie napięcie niezbędne do przeskoku iskry na świecy zapłonowej. W wersji Oryginał B&S otrzymujesz zgodność z fabrycznymi specyfikacjami oraz najwyższą odporność na temperaturę i wilgoć.

Gdzie się montuje? Moduł instaluje się przy kole magnesowym (flywheel) silnika Briggs & Stratton – na podstawie cylindra/głowicy, w miejscu przewidzianym przez producenta. Podczas montażu zachowuje się odpowiednią szczelinę roboczą między rdzeniem modułu a magnesem koła zamachowego (ustawianą zwykle przy pomocy szczelinomierza lub karty kalibracyjnej).

Zastosowanie: silniki Briggs & Stratton o mocy 16–18 KM wykorzystywane m.in. w: – traktorkach ogrodowych i kosiarkach samojezdnych, – kosiarkach pchanych z mocniejszymi jednostkami, – glebogryzarkach, wertykulatorach i odśnieżarkach, – agregatach prądotwórczych i pompach z napędem B&S (tam, gdzie przewidziano tę referencję).3 kluczowe cechy i korzyści:Oryginalna jakość B&S – precyzyjne uzwojenia, właściwe materiały izolacyjne i fabryczne parametry czasów nasycenia rdzenia przekładają się na mocną iskrę oraz mniejsze ryzyko wypadania zapłonów. Przykład: pewny start kosiarki po zimie bez wielokrotnego szarpania.

Stabilność pracy w szerokim zakresie obrotów – równe spalanie i pełna moc noża tnącego lub napędu jazdy, także przy gęstej trawie. Przykład: koszenie wysokiej, mokrej trawy bez „dławienia” silnika.

Trwałość i odporność – zabezpieczenia żywicą i odpowiednia konstrukcja odporną na wibracje wydłużają żywotność. Przykład: długie sezony pracy traktorka bez konieczności częstej wymiany modułu.

Instalacja, kompatybilność i dane użytkowe modułu zapłonowego B&S 590781 – jak wycisnąć maksimum niezawodności3 rozbudowane atuty w praktyce:Prosty montaż w miejscu fabrycznym – demontaż starej cewki/modułu, oczyszczenie powierzchni, ustawienie szczeliny i dokręcenie śrub. Przykład: wymiana w przydomowym warsztacie w ciągu jednego popołudnia.

Kompatybilność z jednostkami 16–18 KM Briggs & Stratton – moduł przewidziany do wybranych modeli z tej klasy mocy. Przykład: traktorek ogrodowy z silnikiem B&S Intek używany do regularnego koszenia dużych trawników.

Lepsza kultura pracy i niższe koszty eksploatacji – stabilna iskra ogranicza strzały w tłumik, czarne świece czy nierówną pracę. Przykład: dłuższa żywotność świecy zapłonowej i rzadszy serwis.

Dane techniczne i identyfikatory (wg karty produktu):Nazwa: Moduł zapłonowy B&S 16–18 KM – część oryginalnaKod producenta / Systemowy: 590781Numery powiązane (zamiennie/odniesienia): 799523, 394891EAN: 024847214017Wymiary i masa opakowania:Długość opakowania: 138 mmSzerokość opakowania: 105 mmWysokość opakowania: 70 mmWaga brutto: 311 gStan: fabrycznie nowa część oryginalna Briggs & Stratton. Zakres mocy silnika: 16–18 KM. Przeznaczenie: do wybranych modeli silników B&S – przed zakupem porównaj numer części i specyfikację z tabliczki znamionowej swojego silnika.

Wklejony pełny opis z karty produktu: 799523 394891 Dlaczego warto wybrać oryginał B&S? Otrzymujesz najwyższą zgodność z silnikiem, fabryczną jakość materiałów i pewność, że parametry zapłonu są takie, jak zaprojektował producent jednostki napędowej. To mniejsze ryzyko awarii, łatwiejsze uruchamianie na zimno i lepsza praca pod obciążeniem.

Wskazówki montażowe i bezpieczeństwa:Przed pracą odłącz przewód świecy i zabezpiecz maszynę przed przypadkowym uruchomieniem.

Oczyść powierzchnię styku i rdzeń koła magnesowego z opiłków/metalu.

Ustaw właściwą szczelinę między rdzeniem modułu a kołem zamachowym zgodnie z dokumentacją silnika (stosuj szczelinomierz). Dokładność tej