10R80 Zestaw naprawczy OEM FORD

Opis

Zestaw naprawczy do skrzyni automatycznej Ford 10R80 – 100% oryginalne części OEM Ford/Motorcraft.   Kompletny zestaw zawierający dokładnie: Komplet uszczelek i uszczelniaczy OEM Ford (pełny gasket & seal kit – uszczelki, oringi, uszczelniacze wałów) Komplet pistonów / tłoków gumowo-metalowych OEM Ford (najnowsza specyfikacja – kluczowe przy utracie ciśnienia i szarpaniach) Najczęstsze problemy z hydrauliką i tłokami w 10R80 Zużycie i pękanie tłoków gumowo-metalowych – prowadzi do utraty ciśnienia w pakietach sprzęgłowych Zanieczyszczenia i osady w układzie hydraulicznym po przegrzaniu skrzyni Uszkodzenie uszczelek i oringów – wycieki wewnętrzne, nieregularne ciśnienie Problemy z adaptacją i solenoidami – częste po niskim poziomie oleju lub zanieczyszczeniu Objawy awarii Szarpanie / uderzanie przy zmianie biegów (harsh shifts – szczególnie 1-2, 2-3, 3-4, 6-7) Opóźnione lub nieregularne zmiany biegów / clunking Ślizganie się sprzęgieł / utrata napędu Tryb awaryjny (limp mode) – ograniczenie do kilku biegów Kody błędów: P0771 (Shift Solenoid E Performance/Stuck Off), P0766, P2703 i inne P07xx / P27xx Kompletna wymiana tłoków i uszczelek (zgodnie z TSB Forda dotyczącymi szarpania, solenoid stuck i problemów hydraulicznych – np. TSB 22-2428 / 25-2018) w większości przypadków znacząco poprawia kulturę pracy i eliminuje powroty usterki. Zalecamy oryginalny olej Motorcraft MERCON ULV oraz adaptację skrzyni po montażu (clear adaptive tables + solenoid ID + drive cycle) za pomocą skanera Ford IDS/FDRS. Stan: fabrycznie nowy, oryginalne opakowanie Ford Motorcraft