Olej Motul 8100 X-clean Efe 5w30 6l

Opis

Olej Motul 8100 X-CLEAN EFE 5W30 6LOlej silnikowy Motul 8100 X-clean EFE 5W30 to 100% syntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych spełniający wymagania norm EURO 4, 5 i 6Nowoczesny w pełni syntetyczny olej silnikowy zapewniający jednocześnie wysoką ochronę elementów, oraz obniżone zużycie paliwa. Zatwierdzony przez Grupę BMW, GM (General Motors) Opla i Mercedesa, z uwagi na doskonałe właściwości obniżające zużycie paliwa (ang. Extra Fuel Economy- EFE).

Opracowany specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji, napędzanych silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, wolnossącymi lub z turbodoładowaniem, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem paliwa.

Do pojazdów spełniających wymagania norm emisji spalin EURO 4, EURO 5 lub EURO 6 i wymagających stosowania oleju silnikowego zgodnego z normą ACEA C3, tj. o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) i średniej zawartości SAPS, przy zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (≤ 0,8%), fosforu (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%), lub oleju silnikowego zgodnego z normą ACEA C2, tj. o niskim współczynniku tarcia, niskiej lepkości HTHS (≥ 2,9 mPa.s) i średniej zawartości SAPS, zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (≤ 0,8%), fosforu (≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%).

Odpowiedni, gdy wymagany jest olej obniżający zużycie paliwa (Fuel Economy): wg. normy ACEA C2.

Kompatybilny z konwerterami katalitycznymi (CAT) i filtrami cząstek stałych silników wysokoprężnych (DPF).

Może być nieodpowiedni do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi.

Spełnia normy: ACEA C2 / C3API SNBMW LongLife-04,GM-Opel Dexos2,OPEL/VAUXHALL OV0401547MB-Approval 229.52,VW 505 00 505 01,FIAT 9.55535-S1 / S3Opracowany specjalnie z myślą o samochodach najnowszej generacji, napędzanych silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, wolnossącymi lub z turbodoładowaniem, z bezpośrednim lub pośrednim wtryskiem paliwa.

Do pojazdów spełniających wymagania norm emisji spalin EURO 4, EURO 5 lub EURO 6 i wymagających stosowania oleju silnikowego zgodnego z normą ACEA C3, tj. o wysokiej lepkości HTHS (> 3,5 mPa.s) i średniej zawartości SAPS, przy zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (≤ 0,8%), fosforu (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%), lub oleju silnikowego zgodnego z normą ACEA C2, tj. o niskim współczynniku tarcia, niskiej lepkości HTHS (≥ 2,9 mPa.s) i średniej zawartości SAPS, zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych (≤ 0,8%), fosforu (≤ 0,09%) i siarki (≤ 0,3%).

Odpowiedni, gdy wymagany jest olej obniżający zużycie paliwa (Fuel Economy): wg. normy ACEA C2.

Kompatybilny z konwerterami katalitycznymi (CAT) i filtrami cząstek stałych silników wysokoprężnych (DPF).

Może być nieodpowiedni do stosowania w niektórych silnikach. W razie wątpliwości należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi.

Spełnia normy: ACEA C2 / C3API SNBMW LongLife-04,GM-Opel Dexos2,OPEL/VAUXHALL OV0401547MB-Approval 229.52,VW 505 00 505 01,FIAT 9.55535-S1 / S3Okresy pomiędzy wymianami: zgodnie z zaleceniami producenta i dostosowane do indywidualnych warunków.

Oleju nie należy mieszać z innymi olejami niezgodnymi z normami: ACEA C3 lub ACEA C2.

Przed użyciem należy zawsze zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.

WŁAŚCIWOŚCIKlasa lepkości ...............................................5W30Gęstość w 20 ° C...............................................0,851Lepkość w temperaturze 40 ° C...........................70,1 mm² / sLepkość w temperaturze 100 ° C..........................12,1 mm² / sLepkość HTHS (wysokotemperaturowa) w 150 ° C..3,5 mPa.sIndeks lepkości...................................................169Temperatura płynięcia..........................................-42 °CTemperatura zapłonu...........................................232 °CPopioły siarczanowe ............................................0,78% wagiCałkowita liczba zasadowa TBM.............................7.8 mg KOH/g