Kask szczękowy Schuberth E1 Endurance szary
Opis
Schuberth E1 to kask szczękowy, który znajdzie zastosowanie zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w weekendowych, nastawionych na turystykę lub jazdę off-roadową wyprawach motocyklowych. Wykonana z niezwykle wytrzymałego kompozytu S.
T.
R.
O.
N.
G skorupa kasku gwarantuje bezpieczeństwo na najwyższym poziomie, gdy przydarzy nam się upadek. Aerodynamiczny kształt kasku zapewni znakomitą stabilność podczas szybkiej sportowej jazdy, jednocześnie redukując poziom hałasu. Wydajny system wentylacji zadba o idealną cyrkulację powietrza na całej powierzchni kasku. Wnętrze kasku zostało wypełnione antybakteryjną wyściółkę Coolmax oraz wkładki policzkowe, które umożliwiają precyzyjne dopasowanie. Poliwęglanowy wizjer pierwszej klasy optycznej, nie tylko zapewni znakomitą widoczność podczas motocyklowej podróży, ale również z pomocą Pinlocka ochroni szybę przed procesem parowania. Konstrukcja kasku E1 umożliwia montaż systemu komunikacji SC10U, autorstwa producenta kasku marki Schuberth.
Cechy kasku szczękowego Schuberth E1:
AERODYNAMIKAE1 był testowany i udoskonalany w tunelu aerodynamicznym, co oznacza, że oprócz swoich kompaktowych wymiarów, kask jest przeznaczony dla dużych prędkości dzięki swojemu małemu oporowi aerodynamicznemu. Spoiler zaś zapewnia stabilność E1, który nie unosi się, a podczas jazdy pozostaje neutralny na wietrze i nie kołysze się, a do tego jego aerodynamiczny kształt sprawia, że jest to bardzo cichy kask. Duży daszek ponad polem widzenia podnosi się wraz z szybą i szczęką i jest zaprojektowany w taki sposób, aby nie miał wpływu na aerodynamikę oraz aeroakustykę kasku.
Zaawansowana aerodynamika przy wyższych prędkościach
Unoszenie kasku = 0 !
Stabilny kierunkowo
Bez tendencji do oscylacyji
Bez zawirowań i drgania
Spoiler zintegrowany z kaskiem
AKUSTYKACichy kask to gwarancja bezpieczeństwa dla motocyklisty: pozwala kierowcy skoncentrować się na jeździe - szczególnie przy większych prędkościach. Wiele godzin spędzone w tunelu aerodynamicznym Schubertha potwierdza że w E1 jest cicho. Pakiet kompleksowych zmian akustycznych jak zoptymalizowanie wielkości skorupy, aerodynamiczny deflektor i ergonomiczny kształt wyściółki szyji zaowocowały parametrami głośności na poziomie - 82 dBA - ustanawiając E1 jednym z najcichszych kasków w historii. Firma Schuberth jak żaden inny producent kładzie nacisk na poziom głośności swoich kasków, co ma bezpośredni wpływ na ochronę aparatu słuchu, jak również koncentrację i komfort podczas jazdy.
Akustyczny pakiet sprawia, że w kasku panuje spokój
Poziom hałasu można obniżyć montując wyższą szybę lub deflektor w motocyklu
Tylko 82 dB (A) przy 100 km na godzinę ( na motocyklu bez owiewki )
W zależności od wysokości, postawy motocyklisty podczas jazdy, zamontowanej szyby, dopasowania kasku, różnic w anatomii głowy, szyi i ramion poziom hałasu może ulec pogorszeniu.
Aby poprawić aerodynamikę kasku zaleca się zmianę położenia przedniej szyby i uszczelnienie otworu w dolnej części kasku (między skorupą a szyją używając np. kołnierza)
WENTYLACJA
Dla zapewnienia optymalnej wentylacji oraz utrzymania wystarczającej ilości tlenu podczas intensywnej jazdy off-road Schuberth E1 wyposażony jest w system wewnętrznych kanałów wentylacyjnych jak również w trzy niezależnie sterowane układy wentylacyjne. Wentylacja głowy zapewnia przyjemną wentylację całego kasku. Wentylacja górna szczękowa zapobiega parowaniu szyby. Wreszcie duża dolna wentylacja szczękowa z filtrem powietrza dostarcza kierowcy dużą ilość czystego powietrza kiedy tylko jest ono potrzebne.
W niskich temperaturach często zdarza się, że jeździmy z zamkniętym dopływem powietrza kiedy strefa szyi motocyklisty zostaje dodatkowo uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki .
Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest głównym kryterium bezpieczeństwa aby zapobiec występowaniu objawów zmęczenia i rozrzedzenie powietrza do oddychania .
Brak negatywnych skutków dla zdrowia jest osiągnięte kiedy stężenie CO2 wynosi poniżej 3,5% .
Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %
W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony wentylacja powinna być otwarta, ze względów bezpieczeństwa, gdy stoimy na biegu jałowym lub przemieszczamy się w wolnym tempie.
SKORUPA ZEWNĘTRZNA
Skorupa zewnętrzna kasku E1 wykonana jest z włókien szklanych wzmocnionych matrycą termoutwardzalną, a w zależności od rozmiaru kasku wykorzystane są 2 różne jej rozmiary.
Materiał skorupy: kompozyt S.
T.
R.
O.
N.
G.
Technologia Schuberth pozwoliła osiągnąć niską wagę skorupy
Włókno szklane z dodatkiem żywicy poddane sprężaniu w próżni pod ciśnieniem tworzy skorupę kasku, która jest wyjątkowo stabilna
SKORUPA WEWNĘTRZNAWewnętrzna skorupa wykonana jest z EPS o różnych stopniach gęstości, aby zapewnić perfekcyjne dopasowanie w połączeniu z wysokim komfortem oraz optymalnym poziomem bezpieczeństwa. Poziom bezpieczeństwa jest zwiększony dzięki systemowi A.
R.
O.
S. (Anti-Roll-Off-System), który to zapewnia bezpiecz